美国战略空运实力有多强？为何全球加起来都不是对手？在军用运输机领域，美国主要依靠三大主力，分别是C-130大力神、C-17环球霸王、C-5M超级银河，这三款运输机光是名字就知道每一个都不好惹
C-17拥有在劣质机场跑道甚至是土路上起飞的能力，解决了美国在路况复杂经济落后地区临时投送兵力的难题，不过美国装备最广泛的运输机还要数C130，几乎在美国海陆空各军种都能看到它的身影，由于C-130还具备改装潜力巨大的优势，美国各军种，先后装备了将近四十种C-130的改装型号，
据悉当年的C-130可以独立承担运输美国军队百分之九十七武器装备的能力，因此说美国完全可以依靠C-130和C-17两款运输机，完成所有战略投送任务，很显然这并非美国军队的行事风格，随着美军武器装备的更新换代，军队需要一款能够搭载百吨以上，且还要搭载4台20吨以上涡扇发动机的超级运输机，就是在这样的情况下，大名鼎鼎的C-5运输机应运而生，承揽研发建造C-5运输机的公司，便是大名鼎鼎的洛克希德马丁公司。
至此美国运输机三剑客的格局正式形成，值得一提的是，在研发C5运输机的过程中，科研经费一度是多次超支，最后超支的总额达到了惊人的10亿美元，要知道那可是在1968年，当然花费了如此大量的真金白银，C-5运输机的实战能力，显然是没有让美国人失望，时至今日，它依旧是世界最强运输机，没有之一。
服役老美52年都不舍得退役， 不仅发射过民兵导弹，还运载过空间站，C-5运输机实力有多强？作为一款上世纪六七十年代研发成功的战略运输机，它拥有装载超大规模军事物资，并且向全球投送的能力，C-5运输机的货舱可以根据载运物资的要求，随意进行调节，甚至还可以直接运输一支全副武装的部队，包括主战坦克以及火炮雷达等设备，赶赴世界任意地点的交战区域，它的载重达到了120吨。
仅需要12小时的时间，在三架C-5运输机的配合之下，就能从美国本土，运输一支1.5万人规模的装甲部队赶赴欧洲地区参战，由于它的机舱存在无限的开发潜力，在越战期间，C-5运输机直接帮助南越军队，运输了数十架F-5战斗机。在伊拉克战争期间，美军在伊拉克附近仅仅部署了一万多人的部队，但是在战争爆发之前的极短时间内，靠着一支C-5运输机组成的编队，美军几乎在极短时间内将参战部队全部部署到位，堪称是颠覆了战争逻辑。
更令人难以置信的是，这款C-5运输机，还能提供逆向推力，也就是减缓飞机降落滑行距离，相当于是让一架运20完成垂直起降一般。它的四台发机，在满负荷运转的情况下，可以为五万人生活的城市，提供用电需求，所以说这款运输机本身拥有相当广泛的应用场景，很多先进配置，至今其他国家的运输机依旧望尘莫及。不仅如此美国还在C-5运输机的基础上改进了C-5M运输机。
起飞重量达418吨，满载油量可以让一辆小汽车绕地球30圈的C5M运输机实力如何？作为美国现役最先进的运输机，C-5M是在C5运输机的基础上改装而来，洛克希德马丁公司，对改进后的C-5B运输机再度进行了70多项目升级，其中包括机身结构，液压系统、飞行控制系统、燃油系统，甚至还包括飞机起落架设备，主要是为了提升这款飞机，在实战状态下的可靠性和可维护性。
在这七十多项的升级科目中，针对动力系统的改进，属于是核心项目，新的C-5M超级银河装备了通用公司研发生产的GE-F138型涡扇发动机，而且一架C-5M就搭载了4台该型号的发动机，光是发动机的分量，就达到了惊人的15吨，但是这款发动机的功率，相比老款的TF39整整提升了五分之一，载重量也达到了127吨以上。
至此C-5运输机的唯一短板，短距离快速起降能力，得到了彻底的解决，准确说C5运输机已经具备了短时间起降的能力，新款发动机让C-5M具备了弹射起飞的能力，
让一款巨型军用运输机以近乎弹射的姿态起飞，这种事情简直难以想象，虽然GE-F138型涡扇发动机是一款比较新的发动机，但是美国空军一号专机，也采用了同款发动机，由此可以断定，C-5M超级银河的可靠性已经达到了相当高的程度。
C-5M这样的超级运输机，美国目前现役至少48架，加上数以百计C-130和C17，其所形成的战略投送能力，或许超乎我们想象，更让我们警惕的是，目前以上三款战略运输机都已经宣告停产，美国已经向波音、洛克希德马丁公司等军工巨头抛出了新一代战略运输机订单，您认为美国下一代战略运输机会，有怎样的精神面貌？
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