图中这架小飞机，从外形上看很像是游乐场的儿童玩具。然而，它可不是逗孩子们玩的样子货，而是一架能够驰骋于蓝天的螺旋桨飞机。这架飞机曾创造过吉尼斯世界纪录，是全球最小的有人驾驶飞机。

它的名字叫大黄蜂，图为其正面特写，外形非常呆萌。其研制者不出名但经历丰富，曾经驾驶飞机参加过第二次世界大战，有着1.5万小时的飞行记录。他便是罗伯特·H·斯塔尔。

罗伯特·H·斯塔尔驾驶过的飞机包括P-40、P-51和F-86佩刀。二战期间，罗伯特·H·斯塔尔曾经来到中国，参加过飞虎队，为我国抗击日本侵略者做出过贡献，所以应该算是中国人民的老朋友。

不仅如此，罗伯特·H·斯塔尔酷爱特技飞行，驾机参加过多次航展。他的一生在飞行中度过，战争结束后成为一名试飞员。而且，他有个特殊的爱好，就是对小飞机情有独钟。

大黄蜂II飞机的尺寸非常小，全长只有2.7米，翼展1.68米，空重仅180千克，最大起飞重量260千克，油箱容量3加仑（对比下你家的小轿车，比这种飞机的油箱容量大多了吧）。

图为大黄蜂飞机的侧面特写，机身很短且粗大，涂装仿的是大黄蜂，显得格外骚气。该型飞机采用双翼结构，两个主翼非常短，且厚度大。采用T字型尾翼布局。

作为一种小飞机，大黄蜂的结构极为简单，起落架不可收缩，且为后三点式布局。大黄蜂飞机总共建造了两架，都曾经打破过世界最小有人飞机纪录。罗伯特·H·斯塔尔研制这架飞机，有着浓厚的玩票意味。

该型飞机采用一台85马力的 Continental C85 型发动机，最大飞行速度305千米/小时，巡航速度241千米/小时，最大飞行高度4260米，最大爬升率为1371米/分钟。

大黄蜂型飞机的座舱特写。罗伯特·H·斯塔尔在1949年曾经驾驶过当时世界上最小的飞机，该飞机的代号为JR。而且有意思的是，罗伯特·H·斯塔尔也是唯一能开JR飞机的飞行员。

在这架飞机之前，罗伯特·H·斯塔尔其实还研制过多种小飞机，比如”天空宝贝“飞机。大黄蜂飞机在1984年1月首飞。如果算上二战，罗伯特·H·斯塔尔此时已经有40多年同飞机打交道的历史，而且大黄蜂问世的时候，他已经60岁了！

大黄蜂飞机问世之后，很快就有另外一个人研制了更小的”小鸟“飞机。罗伯特·H·斯塔尔老爷子不服气，所以又开始造大黄蜂II，其布局与大黄蜂大致相同。四年之后的1988年，他的作品终于完工。

大黄蜂飞机的后起落架特写。在最后一次试飞的时候，大黄蜂II飞机因发生机械故障而坠毁，罗伯特·H·斯塔尔也受伤。同他心爱的飞机一样，罗伯特·H·斯塔尔在此次事故之后也未能重返蓝天。

事故发生之后，罗伯特·H·斯塔尔再也没有露面。综合多方面的判断来看，他可能在不久之后就去世了。时间已经过去将近三十年，罗伯特·H·斯塔尔这个名字已经很少人提起。

1984年造的那架大黄蜂目前的保存状态非常好，现珍藏于美国亚利桑那州的皮马空天博物馆。随着二战的硝烟逐渐散去，很多像罗伯特·H·斯塔尔这样的老兵逐渐凋零。但他们似乎还在，犹如夜空中的星星，凭借着人生中的闪光点，在一眨一眨的。


                                        
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