来源:参考消息网

新加坡《联合早报》网站5月22日报道称,从伦敦希思罗机场飞往新加坡的新加坡航空公司SQ321航班,疑似在飞行途中遇上气阱,使得飞机突然下降,导致有乘客死亡和多名乘客受伤。对此,《联合早报》记者咨询了熟悉飞行安全程序的前空中乘务员解答疑问。

专业人士称,气阱是大气中空气密度低或者出现下降气流的局部区域,它可能导致飞机飞行高度突然下降。气阱是无法预测的,乘客和空乘很有可能在飞机进入气阱时无法作出任何反应并被抛起。不过,气阱非常罕见,许多飞行员和空乘在整个飞行生涯中都不会遇见这个现象。因此,专业人士建议,无论安全带信号灯是否亮起,乘客都应该系上安全带。

报道称,高空的大气急流、空气温度的突然变化、地形不规则造成的风向变化,以及暴风雨的风势,都可能导致不稳定气流或强烈气流。强烈气流的风速风向变化会影响机翼升力,造成飞机飞行高度的改变。

根据英国雷丁大学2023年的研究,随着气候变化,晴空出现的强烈气流比过去更多。美国和北大西洋上空的增幅最大,飞越欧洲、中东和南大西洋的航线,也有更多的强烈气流。

(来源:参考消息网)

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