证券之星消息,2024年4月30日中复神鹰(688295)发布公告称公司于2024年4月28日进行路演,安信基金、招商基金、创金合信、长江证券、大成基金、景顺长城、摩根华鑫、平安基金、瑞信致远、生命资管参与。
具体内容如下:
问:公司海外市场如何?
答:公司产品结构贴近国际需求,受制于前几年产能不足影响,出口业务布局较少。随着西宁基地全面投产,加快了出口业务进展,2023年公司出口量相较 2022年实现翻倍增长。目前已经开拓了欧洲及亚洲等相关国家的业务市场,并以压力容器、汽车、体育休闲等应用领域为主。公司产品在品牌影响力和质量稳定性方面已经具备海外市场竞争力,未来将通过海外资源整合,设立海外仓和国外销售机构,不断开拓海外市场。
问:48K大丝束的最新进展?
答:公司 48K 新产品自推出后,基于其高性能低成本的优势,受到了很多下游客户的广泛关注,并已协同下游客户进行风电领域其他应用的认证评价,如 SYT45S-48K用于碳纤维拉挤板测评等。目前公司大丝束产品已在全球最长陆风 131m风电叶片和厦门翔安机场拉杆上成功应用,未来公司将持续拓展该产品在其他下游领域的应用。
问:国内碳纤维市场有受到进口放开的影响吗?
答:根据广州赛奥《2023 全球碳纤维复合材料市场报告》,2023 年中国碳纤维的总需求为 69,075吨,其中进口量为 16,075吨(占总需求的 23.3%,比 2022 减少了 45.4%),国产纤维供应量为 53,000吨,(占总需求的 76.7%,同比增长了 17.8%)。
目前国外碳纤维市场随着其航空航天行业的复苏,储氢气瓶市场的稳定增长,其碳纤维产能更多供应到自身增长需求中。而随着国内碳纤维产品型号不断齐全,产能不断提升,技术水平不断提升,可以广泛满足不同应用领域需求,并具备了参与国际竞争的能力。未来进口碳纤维需求将进一步下降,国产碳纤维将实现大范围替代。问:连云港三万吨项目的建设进度?
答:神鹰连云港“三万吨高性能碳纤维建设项目”于 2023年 4月正式开工建设,预计建设 10条碳化线及配套原丝项目,整个项目建设进展顺利,目前聚合车间均已封顶,关键设备进入采购招投标阶段,预计今年年底会有个别产线相继试车并投产。
问:公司 2024 年产能划分是什么规划?
答:公司连云港、西宁基地的所有产线均是柔性生产线,完全可以做到各种型号、各式规格产品切换生产。整体产能规划会根据公司 2024年的战略规划、订单以及下游领域的覆盖情况来调配。
问:公司现在的产能利用率能达到多少?
答:目前公司综合产能利用率达到 90%以上,且西宁和连云港均保持满产状态,其中 10%的折算来自于公司计划中的产线换产或日常清理检修。
接待过程中,公司与投资者进行了充分的交流与沟通,并严格按照公司《信息披露管理制度》等规定,保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平,没有出现未公开重大信息披露等情况。中复神鹰(688295)主营业务:专业从事碳纤维研发、生产和销售。
中复神鹰2024年一季报显示,公司主营收入4.48亿元,同比下降21.1%;归母净利润4178.57万元,同比下降68.12%;扣非净利润1532.15万元,同比下降86.97%;负债率50.11%,投资收益171.86万元,财务费用289.47万元,毛利率25.25%。
该股最近90天内共有13家机构给出评级,买入评级9家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为34.12。
以下是详细的盈利预测信息:
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入821.83万,融资余额增加;融券净流出130.94万,融券余额减少。
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