又有一家大厂旗下的新车开始降价,而且新车更是一次性降到了不足6万元,这款车型就是来自吉利几何旗下的几何E萤火虫。
       今年三月份,这款几何E萤火虫上市了一款5.98万指导价的车型,续航能力高达301km,吸引了不少消费者的目光。


       那么这款几何E萤火虫到底值不值得购买?事实上,这款车型当初并不叫作几何E萤火虫,之前叫作功夫牛。当初功夫牛推向市场后基本没有多少消费者购买,所以厂家新换了名称,新换了LOGO,反而在市场上火了起来。这次几何E萤火虫承担了吉利汽车的降价先锋角色,一出手就有着不错的关注度。
       据厂方给出的信息,入门级车型拥有301km的长续航能力,采用的磷酸铁锂电池。但问题在于这款新车的电池容量只有29.67度电,为何能拥有如此长的续航呢?主要原因就是这款几何E萤火虫的重量较轻,所以提升了续航能力。值得一提的是,即使是入门级车型,厂家也配置了快充功能,这一点还是非常不错的。


       外观设计部分,这款几何E萤火虫采用了比较时尚的造型,贯穿式的灯柱,卤素大灯,半隐藏式机械门把手,几乎将外观部分的配置大幅度缩减,而且铝合金轮毂也变成了廉价的钢轮毂。


       至于内部设计,采用的贯穿样式双屏设计,只不过中控屏幕尺寸由10.25英寸降到了8英寸。并且更为关键的是,车载网联系统,语音识别控制系统这些配置全部被缩减了。除此之外,新车搭载的织物座椅,塑料方向盘,而且只匹配了主副驾两个安全气囊,甚至连牵引力控制,车身电子稳定系统都取消了。


       安全系统大幅丢失,所以这方面有需求的小伙伴也要仔细琢磨琢磨。
       从这款几何E萤火虫的整体设计来看,入门级车型确实配置比较低,如果对配置要求不高,但却需要长续航的小伙伴,这款低至5.98万元的入门款几何E萤火虫倒是值得考虑一下。从目前消费者的实际购买情况来看,厂家大概率是将这款低配新车当作引流车型,给到的产量比较低,很多人根本拿不到车,而且据称还要做几年贷款,经销商才愿意接单。
       从这方面来看,我认为比亚迪的做法更加厚道一些,降价的车型基本都是有货,实打实的给消费者优惠。

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