驱动中国2024年3月19日消息，近日，蔚来汽车官方宣布，其经过技术升级的75kWh标准续航电池包即将开始交付。这一新版电池包在算法、材料和性能方面进行了全面优化，显著提升了电池的效率和用户体验。

据悉，新升级的75kWh电池包将完全采用磷酸铁锂电池，不再混合使用三元铁锂电池。这一变化意味着蔚来在电池材料选择上的战略调整，以期提高电池的安全性和稳定性。

新电池包由知名电池制造商宁德时代生产，预计将随2024款新车陆续交付给用户。在技术上，新电池包更换了电池管理系统（BMS），其SOC（State of Charge）估算精度与之前的三元铁锂混合电池包保持一致，保持在行业领先水平。

在充电性能方面，新电池包的最大充电功率从140kW提升至170kW，这意味着充电速度得到显著提升。具体来说，将电池从10%充至80%的时间从原来的30分钟缩短至27分钟，为用户节省了宝贵的时间。

为了改善低温环境下的加速性能，新电池包对内阻进行了优化，使得车辆在超车时的反馈更加直接。同时，通过对加热膜和电池包封口的设计改进，车辆的主被动保温性能得到了优化，提高了热管理效率。

在算法层面，新电池包引入了多场景SOC校准，利用不同的充电、行驶和静置工况来修正SOC估算精度。此外，还加入了自放电和自学习算法，准确学习磷酸铁锂电芯的自放电率，解决了因电芯一致性问题导致的SOC估算精度不准确的问题。

蔚来汽车还自主研发了云端算法和BMS SOC估算数据训练模型，这使得单体电芯的SOH（State of Health）健康度状态估算更为准确，对提升用户体验起到了关键作用。

总体而言，蔚来汽车此次电池包的升级，不仅在材料上做出了战略调整，还在充电性能、算法优化等方面取得了实质性进展，这些改进有望为用户提供更安全、更快捷、更智能的驾驶体验。随着新电池包的交付，市场将对蔚来汽车的这一创新举措做出评价，而用户的反馈将成为检验技术升级成效的关键。


                                        
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