友情提示
本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!
联系邮箱:1042463605@qq.com
世界单体规模最大,跨度最大!目前在厦门建设中
48
0
相关文章
近七日浏览最多
你知道吗
正在建设中的
厦门太古翔安机场维修基地的1号机库
是目前世界上单体规模最大、
跨度最大的民航飞机维修机库
近日
1号机库钢结构屋盖网架结构
首次提升完成
为项目顺利竣工打下重要基础
当天,经过84分钟提升后
1号机库钢结构屋盖网架结构
顺利提升了3米
正在建设中的厦门太古翔安机场维修基地。
据了解,厦门太古翔安机场
维修基地项目1号机库
长525.1米,宽73.85米
大厅网架总用钢量5220吨
是目前世界最大跨度的
整体提升网架体系
以一辆家用小轿车重2吨计算
这一动作
相当于将2610辆小轿车
一次性并排“举高”3米
施工难度非常大
据中建八局厦门太古翔安机场维修基地项目执行经理李宗阳介绍,项目提升过程中,面临着跨度大、重量重、精度要求高等难题。为此,市机场片区指挥部强化统筹,厦门太古与中建八局等参建单位攻坚克难,采用11个泵站、46个提升点位,实行电脑全程同步控制各提升点位数据,确保提升同步性。
正在建设中的厦门太古翔安机场维修基地。
李宗阳表示,此前他们针对一、二、三级12个表格进行了检查,确保每一道焊缝和每一个节点都检查到位。在提升过程中,还通过对应力应变的监测,包括位移的监测,保证提升的顺利。
图源:厦门发改委
据了解,机库大厅屋盖为三层两向正交斜放焊接球网架+三层大跨桁架结构体系,拼装难度高。项目过程中,应用BIM技术深化建模、合模碰撞检查及数字化加工,精确缜密计算各部位的起拱数值,消除焊接残余应力,确保提升后的整体平面。同时,对拼装的先后顺序做了充分推演,并采用了原位拼装和模块化拼装技术。
“4月底,1号机库网架结构将通过补杆连接,与大门桁架连为一体,并进行第二次提升合拢,整个机库钢结构工程将于2024年7月份完成。”李宗阳说,他们将在本次提升基础上进行总结,确保第二次提升合拢顺利。
之后,他们还将插入机电安装,围护结构、幕墙、装饰等部分的工程施工。
链接:项目简介
厦门太古翔安机场维修基地项目,位于厦门翔安机场飞行区北侧。项目占地面积53.73万平方米,建筑面积29.23万平方米,预计2025年11月竣工。
效果图(图源:厦门发改委)
该项目建成后将进一步提升机场运行保障能力和综合服务水平,助力厦门翔安机场的安全运营、提质增效和服务提升。
来源 厦门晚报 记者:戴舒静 通讯员:陈展红 王亚坤 摄影:陈嘉新(除署名外) 如有侵权,请联系删除。
友情提示
本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!
联系邮箱:1042463605@qq.com