1、亚洲多国货币遭遇贬值风暴

根据近期纽约外汇市场的数据，日元对美元汇率一度触及1美元兑换154.45日元，创下约34年来的最低水平。韩元则一度跌到1400，也创下年内新低。业内人士分析，美联储年内甚至可能不降息：一是没必要，美国经济强劲，居民收入和企业盈利同样强劲；二是没空间，劳动力市场紧缺，服务业通胀和住房通胀具有粘性，二次通胀正在形成；三是没动力，降息往往会推高通胀，影响大选选情，一动不如一静。

2、多地强推家电“以旧换新”

近日，多地积极部署“以旧换新”落地，截至4月已有山西、湖南、山东、广东、浙江、黑龙江等10多个省份发布细化举措。与15年前的上一轮家电“以旧换新”相比，此次核心问题是家家户户“不缺”，保有量几近饱和，此轮以旧换新主要是解决产能过剩。但鉴于当下居民不敢花钱，运动式“以旧换新”能否拉动经济、能起多大作用，尚待观察。

3、一季度餐饮企业注销46万家

国家统计局最新数据显示，国内餐饮相关企业注销吊销量达到45.9万家。这个数据在2023年第一季度，才不到14万家。同比2023年，2024年第一季度的新增缩减23.4%，吊注销扩大232.6%，说明餐饮市场进入高速汰换期。呷哺呷哺、奈雪等头部创立的副牌被曝大规模闭店、关停。餐饮市场仍是“不均衡复苏”，好的更好、差的更差。

现象级餐饮大事件如淄博烧烤、天水麻辣烫，很多餐饮人脑子一热，立马入局，也促使行业“热度提前化”，周期更短，进一步导致开店与关店的波动加剧。餐饮高风险，谨慎入局。

4、广州重庆新机场取得进展

广州和重庆将成为中国第四、第五个拥有“双国际机场”城市(前三个是上海、北京、成都）。今年年底，广州新机场将在佛山高明开工建设，重庆第二机场也已经获得民航局批复。广州新机场主要是由于白云机场吞吐量将突破负载上限，而重庆新机场更考虑到战略意义，成渝经济圈也将成为不可忽视的经济圈。

5、我国新能源乘用车渗透率破50%

据权威数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。这不仅代表我国新能源汽车全产业链愈发成熟，国产新能源车企用实力赢得了市场，还意味着我国消费者对低能耗、智能化和高性价比汽车越来越认可。许多合资品牌传统燃油车的销售们纷纷跑路，跟这个发展趋势有着直接联系。

6、川渝燃气费用大涨

近期成都重庆居民燃气费用大涨引发强烈关注。对此重庆官方解释给的理由较多，如错抄、计费周期混乱、价格政策执行不到位等。有人认为燃气费用暴涨是因为地方财政原因，实际上可能性不太大，毕竟单户居民家庭燃气费用太少，暗箱操作收取成本相对太高，对于提高地方财政收入作用微乎其微。但此次燃气风波也预示了一个未来趋势：在土地财政不可持续的情况下，包括公交、公厕、公园等在内的所有公共设施都可能停摆或者运营状况变差。

以上为个人分析，不作为任何投资参考建议。


                                        
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