稀有、高熔点、结实难开裂，比所有的稀土元素都小，比钻石还难获取。
就连我国的的储存量也不足300吨，这个比稀土还要罕见的资源，又是否会被西方国家大做文章？“卡脖子”中国？
航空之芯
铼，一个被公认为比稀土还要稀缺的战略资源，更是人类最晚发现的天然元素，同时占据了最高熔点金属之一。
而这命名也是极有意思，便是取自这发现该元素科学家诺达克夫妇为纪念莱茵河所以取用“lai”，最终叫做“铼”。
而当铼被发现那一刻，不夸张的讲，可谓是造福人类发展的一大利器。
这铼实际在化学元素周期表中排在75位，沸点却是一度令人惊喜的存在，铼是沸点最高的金属元素，除此之外，他还有个极强的特点，尤其结实难以断裂。
甚至可以在高温、急速冷却和猛烈加热并带有强烈机械冲击和振动条件下也能够保持长时间抵御外力，并且保证金属不变形和开裂。
又稀有、熔点高，还不容易断裂，物以稀为贵，“铼”自然成了香饽饽。
不过这成为香饽饽也是后来事了，毕竟起初对于铼的认知只有属于稀有稀散金属，既然稀有，这在全球的储存量也是尤其少数，主要便集中在美国、俄罗斯、智利等国家。
其他的即使想要拥有，也是尤其难，而智利甚至占据了全世界铼储存量的三分之二。
加上这后来不少国家发现这铼竟然能够完全应用于航空航天领域，铼也便成为稀缺中的稀缺了。
当然，铼主要在其中能够成为主要因素，还得是因为铼作为金属元素独有的特点。
而铼也是制造航空发动机涡轮叶片一个利器，以铼为元素形成的超合金可以提高合金的蠕变速度和叶片的工作温度，光是因此，铼便已经甩出其他金属元素太多。
更何况这铼还不仅仅作此应用，铼还可以成为炼油用的重整催化剂。广泛用于喷气式发动机和火箭发动机。
铼能够做到如此应用依旧是其本身“稀有、熔点高、不易断裂”占据上乘。
有数据显示，这全球大约80%的铼便被应用于生产航空发动机，又能应用于航空，充实这军事战略资源，铼成为世界各国争抢的资源。
自然地，这本就稀缺，能抢到吗？尤其是这全世界的铼基本便聚集在西方国家，更是有美国打头阵。
虽然这大部分的铼出现在智利，但美国作为霸权主义国家在全世界占据重要地位，技术又先进发达，这美国也便是世界领先的航空航天高温合金生产商，同时也是全世界最大的铼消费国。
光是提出美国的GE等三大消费商，消耗铼便大概在40吨，而这个量级便达到了60%。
若是想要全世界得到铼资源，扩大航空航天的发展，又将会与西方国家有着怎样的谈判，纵然我国如今综合国力强盛，但对于这“铼”资源，我国又是否被西方“卡脖子”的一天？
中国的“铼”
全世界的铼都稀缺的很，虽然都集聚国外，我国又是否有铼？
实际上早在1983年，成都理工大学张如柏教授便发现了铼，但终归是量少，即使在近年发现的铼矿也是在2010年陕西的一个矿区。
不过该矿能够发现金属铼分量也占据了全球的7%，虽然仅次于俄罗斯这些有金属铼的国家，但我国的储存量并不多。
2012年，我国储存量在237吨，光是在陕西、河南、黑龙江三个省份的铼储存量统共合计是全国铼储存量的90%，但是对于我国对于铼的刚需来说，自然依旧是稀缺为上。
自然物以稀为贵，我国也清楚这个道理，所以物尽其用，发挥铼最大价值便是准则。
应用于军用航空发动机，汽油的炼制。有数据预测，我国有望在2020-2030年研制新一代军用航空发动机，同时在此期间WS-10系列发动机也将在此期间达到量产，预计到2030年军用飞机年产量将超过个380架，带来铼需求量大约在20吨。
既然有需求，这铼的需要量也便尤其大，只是这铼终归是全世界范围内年产量也就在35-30吨，我国作为超级大国又是否会被西方“卡脖子”？
且这世界市场上每千克的铼个销售价格在1500-3500美元，美国又在全国属于垄断地位，甚至联合其他各国对我国进行技术封锁。
然我国便是素来遇强则强，2015年我国成都航宇便出炉第一批自主研发的高温合金。
而合格率通过国际权威第三方检测，不管是这铼炼造的单晶叶片在高温拉伸性能、高温持久性能均符合欧美标准。
也就是说，虽然我国每年储存量少，但我国有自己的研发团队，且我国储存铼的量级，也仅是仅此美国、俄罗斯智利这用丰富拥有铼的国家。
每年囤铼，将铼用在刀刃上进行自己的自主研发，即使这美国如何垄断和打击中国技术，但我国便是拥有了铼的生产链，又如何惧怕这被西方“卡脖子”的说法？
如今我国依旧坚持如此，自给自足，自己应用，何不乐乎？更何况按照我国自己对铼分离提取的做法，预计到2030年，我国铼需求量将会达到2-3倍的增长。
西方就是想要“卡脖子”，怕也是没了机会。
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