1940年的时候，美国陆军航空队希望能得到一种高速、远航程、高空的截击机，用于拦截敌方的轰炸机，并鼓励各供应商提出激进的方案。麦道公司的方案便是XP-67截击机，一种长得像大蝙蝠的飞机。

XP-67截击机的四视图。从图中我们可以看出，这种截击机的机头比较尖锐，机翼很宽大，整架飞机像一只巨大的蝙蝠。

正面的特写。该型飞机采用前三点式起落架，配备飞行员1名，由于是要拦截轰炸机用的，航程非常远，达到了3837千米。

座舱的内部，里面的仪表密密麻麻的。

该型飞机采用2台Continental XIV-1430-17/19型发动机，单台发动机的功率为790千瓦。

按照麦道公司的设计，这种飞机将安装6门37毫米的M4型机关炮，拥有强大的火力。但是由于飞机的问题，从未安装武备。

XP-67飞机的致命弱点是发动机功率跟不上，按照发动机公司的承诺，其发动机的功率应当为1007千瓦，但最多只达到了前面所说的790千瓦。

正在地面上进行测试的XP-67飞机。该型飞机的最大起飞重量为11.5吨，长13.65米，翼展16.76米，高4.5米。

更给XP-67飞机雪上加霜的，就是该型飞机在试飞的时候发动机着火，飞行员被迫迫降，导致飞机严重受损，而这是唯一的1架原型机。

整个项目花了470多万美元，美国陆军航空队对XP-67非常不满意，后来拒绝了该项目的进一步发展。

于是，XP-67飞机的一生极为短暂，1944年1月6日首飞，在当年9月整个项目就被取消了。

XP-67飞机的航速也是个大问题，麦道公司承诺这种飞机的最大航速可以达到805千米/小时，但实际上只达到了650千米/小时。

也就是说，整个项目几乎都在吹牛，而当飞机上天之后，牛皮吹破了，陆军航空队也就不会买账。

可能是由于一肚子怨气，被废掉的XP-67飞机没有保留下来，而是大卸八块地拆掉。于是在今天，我们在黑白照片和画作中才能看到XP-67截击机的身影。


                                        
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