小米公布SU7全景天窗承重为120公斤
小米汽车最近公开了其SU7车型的详细信息，特别是其全景玻璃天窗的设计，引发了公众对结构承重能力的讨论。小米回应称，SU7的全景天窗可以承受约120公斤的重量，并提醒车主不要在车顶或天窗上放置任何货物，以确保安全。此外，SU7采用了全透明设计，车顶玻璃面积达5.35平方米，不仅扩大了视野，还保证了乘坐舒适性。为了解决夏季强光问题，全景天窗使用了双层镀银技术，能够高效阻隔紫外线和红外线，提供良好的遮光和隔热性能。
中美电动汽车激增！机构预计全球汽油需求增速将减少一半
能源咨询机构伍德麦肯兹预测，受中国和美国电动汽车数量的迅速增长影响，全球汽油需求增速将在2024年减半，影响下半年炼油厂利润。报告指出，今年全球汽油需求增长将降至34万桶/日，为2020年以来最低，较去年70万桶/日的增长显著下降。分析师SushantGupta认为，这一变化与美中两国电动汽车渗透率上升有关。预计中国今年汽油需求增长仅为1万桶/日，远低于以往水平。国际能源署预计，中国今年将占据全球电动汽车销量的一半以上，随着价格下降，中国电动汽车销售份额可能达到45%，欧洲为25%，美国超过11%。
东风猛士：新越野SUV对标巴博斯900攀爬者，后者卖600万
在2024北京国际车展上，东风猛士发布了三款新车型，其中预售价达368万元的猛士M-HUNTER成为关注焦点。该车采用航空级锻造碳纤维材质以实现轻量化，并运用了轮眉加速器等先进技术，拥有出色的越野性能。作为一款新能源越野车，M-HUNTER基于MORA平台开发，搭载三台电机和一台发动机，具有强大的动力和通过性。该车旨在满足极端越野爱好者和收藏家的需求，全球限量33台，仅适用于特定封闭场所。尽管目前只生产了两台样车，但公司已开始“天使合伙人”招募，以收集用户个性化需求并实现定制。此外，猛士汽车未来是否会推出价格更亲民的车型尚不明确。
艾小明出任长安福特总裁，现总裁何晓庆将于6月正式退休
福特中国官方于5月6日宣布，艾小明自即日起接任长安福特汽车有限公司总裁一职，直接向长安福特董事会汇报。现任总裁何晓庆计划于2024年6月1日退休，并将在退休前以资深顾问的身份协助艾小明过渡。艾小明拥有超过20年的制造业和电子消费行业经验，曾在多个知名公司担任高级管理职务。福特中国相信，艾小明在企业管理和运营转型方面的专长将有助于长安福特加强合作伙伴关系，提升产品品质和产能利用率，并加速电气化和智能化进程。同时，福特中国高度评价了何晓庆在任期间对公司业务发展、经营业绩提升等方面的贡献，并对其领导作用表示感谢。
对标Model Y，蔚来子品牌乐道首车卖点曝光
近期，关于蔚来汽车旗下第二品牌“乐道”的消息不断增多。据网友透露，乐道品牌将在本月正式发布，并同时推出其首款量产车型L60，该车型定位对标特斯拉ModelY。技术上，L60将基于900V碳化硅平台构建，拥有百公里能耗低于13kWh的优秀表现，并支持交流充电。车辆悬挂系统为前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，调校偏重家庭舒适性。内饰方面，新车将采用类似于蔚来ET9的横向中控屏幕。外观上，L60将采用封闭式前格栅搭配分体式大灯设计，车身侧面为掀背式尾箱造型。预计在采用BAAS电池租赁方案后，L60的起售价将在17万元左右。值得一提的是，蔚来引以为傲的换电模式也将在乐道车型上得到应用，全国预计将有超过1000座换电站可供使用。车辆尾部标有“乐道”品牌标识和“L60”型号字样，以及“ONVO”字样。如需了解更多信息或寻求帮助，请通过潇湘晨报的“晨视频”客户端或热线电话与相关平台联系。
全新 MINI Aceman 电动车，富有表现力的跨界车 | 动察
MINIAceman是MINI家族新推出的中型全电动跨界车，融合个性化外观与驾驶乐趣。该车型提供两种输出版本（E和SE）和三种内饰风格（经典、独家和运动），预计于2024年11月开始交付给客户。MINIAcemanE搭载42.5kWh电池，电动续航里程可达192英里，而MINIAcemanSE配备54.2kWh电池，续航里程达252英里。外观方面，Aceman车身尺寸介于MINICooper和Countryman之间，拥有短悬垂和两厢车的实用性，以及创新的空间设计，可容纳5名乘客。其设计特征包括棱角分明的LED头灯、八角形格栅，以及优化空气动力学的平滑车身。跨界车还提供三种可切换的灯光标志，并采用直立的尾灯设计，后部有宽阔稳定的姿态。Aceman的内饰空间灵活，外观个性化，体现了MINI简约的设计理念。
朱晓彤即将回归特斯拉中国 担任副总裁 或将推进FSD入华
特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤预计将回归特斯拉中国，重新担任中国区副总裁。有分析认为，朱晓彤的回归可能有助于推动特斯拉的全自动驾驶系统FSD进入中国市场。朱晓彤出生于沈阳，拥有新西兰和美国的高等教育背景，目前还担任特斯拉在沈阳和福州公司的董事长。此前有报道称，特斯拉CEO埃隆·马斯克计划让朱晓彤接任全球CEO一职，并已开始对高层进行重组，其中包括任命朱晓彤为汽车业务高级副总裁，以及提名公司联合创始人JB·斯特劳贝尔为董事会成员。马斯克近期访问中国，与朱晓彤一同商讨事务。据报道，马斯克此行的目的是为FSD在中国的推广铺平道路，目前FSD入华的障碍已基本清除。
预计年中上市 腾势Z9 GT内饰谍照曝光
腾势汽车的全新旗舰车型——腾势Z9GT的内饰谍照近期被曝光。该车型内饰设计与腾势N7相似，但有独特的细节变化，如水晶挡杆等。车内配备三块显示屏，分别是液晶仪表、中控屏和副驾驶娱乐屏，常用功能则保留了物理按键，方便日常使用。腾势Z9GT的外观设计动感时尚，符合其GrandTourer的定位。车身尺寸为5180mm*1990mm*1500(1480)mm，轴距达到3125mm。动力方面，纯电版车型将搭载三电机驱动系统，总功率达710kW，最高时速可达240km/h。电池采用磷酸铁锂技术，由济南弗迪提供，但具体容量和续航信息尚未公布。腾势Z9GT计划于5月开始预售，并预计在年中正式上市和交付。
特斯拉CEO马斯克宣布标准版Model Y续航提升，但需要付费
特斯拉CEO埃隆·马斯克最近宣布，标准版特斯拉ModelY的续航里程已提升至320英里（约515公里）。这款后驱车型因特斯拉电动马达的精准控制，在冰雪路面也能保持良好牵引力，尤其当配备全季轮胎时。马斯克还提到，之前生产的续航里程为260英里（约418公里）的ModelY实际上有更高的潜在续航能力。车主可通过支付1500至2000美元解锁额外的40至60英里续航，具体取决于电池类型。特斯拉正努力获得监管批准以提供这项服务。
问界回应M7高速碰撞事故四大疑问
5月6日，AITO汽车就4月26日在山西省侯平高速路段发生的一起涉及问界新M7Plus的交通事故发布技术说明。事故中，一辆问界新M7Plus在内侧快车道以115km/h的速度追尾一辆道路养护车，事故造成重大损伤。针对事故，AITO汽车配合交警部门调查，并对用户关心的技术问题作出解释：1.关于自动紧急制动（AEB）功能未能避免碰撞的问题，说明指出，虽然事故前车辆制动系统正常，但因车速115km/h超出了AEB的工作范围（4~85km/h），因此AEB未能启动。2.关于车辆起火原因，事故车辆由于遭受高速追尾，前方车辆尾部侵入导致前机舱及乘员舱严重损坏，引起线路短路和前机舱起火，但动力电池包未发生自燃。3.安全气囊在碰撞发生时正常打开，但仅主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排座位均无安全带锁扣信号。4.碰撞后，车辆具备自动解锁功能，但由于撞击导致电源线和信号线被切断，门把手控制器无法收到弹出信号，救援人员通过拉动机械车门内把手开门进行营救。此前报道提到，事故造成三人死亡，家属对事故提出了质疑，而车企在4月27日晚作出了回应。
理想汽车“无人驾驶”上路？客服回应
5月5日，网络上出现一段视频，显示一辆理想汽车在道路上无人驾驶，驾驶员座位上无人，仅将安全带插上，副驾驶位置有一名未系安全带的儿童。理想汽车客服回应称，公司产品目前是辅助驾驶而非自动驾驶，驾驶员不应离开驾驶位，这种行为极其危险。理想汽车表示，系统会在驾驶员手离开方向盘一段时间后发出警告，驾驶员应随时准备接管车辆。此外，今年7月也曾有报道称理想汽车驾驶员使用辅助驾驶功能时离开驾驶位，当时理想汽车官方提醒用户，辅助驾驶并非自动驾驶，驾驶员应保持手扶方向盘并随时注意路况。
上汽集团获得外观设计专利授权：“汽车前大灯”
上汽集团（600104）近期获得了一项名为“汽车前大灯”的外观设计专利授权，该专利的申请号为CN202330655994.0，并于2024年5月7日被授权。此专利主要用于汽车前部的照明和装饰，其设计重点在于形状，最能展示设计特点的是立体图1。这是上汽集团今年新获得的220个专利授权之一，相较于去年同期减少了45.54%。根据公司2023年年报，上汽集团在研发方面的投入达到了183.65亿元，同比增长1.86%。以上信息来源于企查查，由证券之星根据公开资料整理。本文仅为数据概述，不构成任何投资建议，提醒投资者在做出决策时需谨慎。
新能源车市场，坐拥两大新能源品牌，上汽集团为啥掉队了？
上汽集团是中国国内领先的汽车制造商，拥有多个知名品牌如上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽荣威和上汽大通等，其2023年累计销量超过500万辆，连续18年蝉联国内车企销量冠军。面对新能源汽车的崛起，上汽集团推出了飞凡和智己两个新能源汽车品牌。然而，尽管上汽集团在传统汽车市场表现出色，其在新能源汽车市场的表现却不尽如人意。2024年4月的国内造车新势力销量数据显示，飞凡和智己两大品牌未能进入前10名。尽管如此，上汽集团的实力依然雄厚，2023年总营收达到7447.05亿元。然而，在新能源汽车市场竞争激烈的情况下，上汽集团需要寻找新的策略来提升其新能源汽车品牌的市场竞争力。
从2024北京车展，看汽车行业的变化
2024年北京国际车展展示了汽车行业的一些变化。超豪华品牌如法拉利、玛莎拉蒂等缺席了此次车展，而丰田、奥迪等传统汽车品牌虽然参展，但展位规模有所缩小。丰田展示了南北丰田的主力车型，奥迪则带来了新车型的首次亮相。长城汽车以集团展位形式参展，各子品牌分区展示，体现了集团统一形象的同时降低成本。特斯拉依旧缺席车展，符合其全球范围内的零营销策略。
重庆一女子花330万买豪车却买不了保险，一查只怪自己没细看合同
重庆的廖女士花费330万元购买了一台二手迈凯轮超级跑车，但在购买保险时发现车辆曾有重大事故记录，导致保险公司拒绝承保。廖女士在查阅合同后发现，合同最后一页确实标明了车辆事故信息，但她在签署合同时未仔细阅读。当廖女士与车行交涉时，车行坚称已告知所有信息，并指出即使是无事故的豪车也可能面临难以投保的问题。由于廖女士已签订合同，律师认为她通过法律途径维权的可能性不大。此事引发了网友对于保险行业和消费者自我保护意识的讨论。
奇瑞星途星纪元ET从31.9米高空扔下：A柱未变形，车门可正常打开
奇瑞星途星纪元ET进行了一项高度为31.9米的高空坠落测试，试验结果显示车辆的安全性能令人惊艳。在测试中，星纪元ET的前机舱部位吸收了大部分碰撞能量，纵梁的吸能盒被完全压缩，而A柱保持不变形，电池未起火，且车门能够正常开启。该车在坠落时，车头正前方与钢板进行了100%重叠正碰，接触地面时的速度超过了90km/h。坠落后，车辆的A柱未出现断裂或结构性失效，B柱和C柱保持完整，四个车门均能打开。此外，乘员舱前排的安全气囊和部分气帘均成功弹出，车辆放置10分钟后，未出现高压电漏电、漏液、冒烟或明火等情况。星纪元ET采用了高强度钢和铝材打造，车身安全性高，能够有效缓解外部冲击，保护电池和乘客安全。该车型定位于中大型SUV，预售价19.9万元起，将在5月9日正式上市，并有望降低售价。
阿维塔15官方谍照 将在今年下半年亮相
阿维塔科技近期通过社交平台发布了其第三款产品的谍照，据悉，这款新车有望于今年下半年推出，推测为此前曝光的阿维塔15（内部代号E15）SUV车型，其竞争对手为特斯拉ModelY。阿维塔15采用了类似阿维塔11的设计语言，具有流线型车头、封闭式格栅以及下方的黑色包围。车头两侧的C字形LED灯带增强了前脸的科技感。侧面D柱的溜背设计使得车身更为圆润，同时新车预计将采用隐藏式门把手和流媒体外后视镜。尾部预计将采用贯穿式尾灯设计，并保持与阿维塔家族其他车型的一致性。此外，车顶配有行李架和拖车钩。动力方面，新车将搭载增程式动力系统，同时也可能提供纯电版本。据之前消息，到2024年，阿维塔还将有四款增程动力产品加入产品线。
领克07/08 EM-P 5月1-5日订单突破7800台
领克汽车官方宣布，在5月1日至5月5日期间，领克08EM-P和领克07EM-P两款车型的累计订单量突破了7800台。其中，领克07EM-P在4月30日前的预售订单已超过10000台，该车型在北京车展上启动预售，预售价区间为18-21万元，计划于5月17日正式上市。领克08EM-P共有6款车型在售，限时售价区间为17.98-24.28万元。领克07EM-P的设计与领克08EM-P相似，车身线条丰富，具有鲜明的个性化元素，展现出强烈的运动感。其外观亮点包括“Y”字型日间LED行车灯、双色车身、无边框门车、隐藏式门把手、窄边框外后视镜、贯穿式尾灯以及熏黑小尾翼等。该车型的长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。内饰方面，领克07EM-P延续了领克08EM-P的设计风格，配有15.4英寸悬浮式大屏和12.3英寸全液晶仪表，搭载了魅族FlymeAuto车机系统，并内置了由中国自主研发的7nm车规级芯片“龍鷹一号”。此外，车内还配备了92英寸ARHUD抬头显示、23扬声器哈曼卡顿音响系统、Nappa真皮座椅等高端配置。动力上，领克07EM-P采用了一套由1.5T发动机和双电机组成的EM-P插电式混动系统，发动机最大功率为163马力，系统综合功率为381马力。该车型0-100km/h加速时间为6.5秒，最高车速可达190km/h，馈电油耗为4.8L/100km。电池方面，领克07EM-P配备了18.99千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为126km，在满油满电状态下（油箱容量60升），WLTC综合续航里程可达1400km。
对话五菱赵奕凡：流量是把双刃剑，新能源车还有降价空间
五菱汽车因微型纯电车市场萎缩而调整产品线，重心转向A级车市场。其首款A级家轿新能源车型——星光PHEV，在2023年底上市后首月销量迅速达到近9000辆，次月突破1万辆，但随后两个月销量下滑至不足6000辆。为了应对销量低迷和价格战，五菱在2024年北京车展前夕推出星光PHEV共创版及纯电车型，下调PHEV售价并新增纯电版本，希望提升销量。五菱品牌产品创新中心、产品营销中心总经理赵奕凡表示，星光PHEV去年销量迅速增长，今年1月保持1万辆的销售能力，但由于价格竞争激烈，3月销量受到影响。赵奕凡预计，随着五一假期前各地小型车展的举办，车市观望情绪将降低，5月将迎来小高峰。他还认为，星光EV和PHEV车型分别面向不同用户群体，在A级家轿市场中，PHEV受众更广。赵奕凡透露，未来将推出更多共创版车型，并谈及五菱的出海战略和对价格战的看法。
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