1月5日，美国一架波音737 MAX 9型客机内嵌式应急门脱落，美国国家运输安全委员会称，该客机出厂时对固定门塞起关键作用的螺栓并未安装。3月13日，美国国家运输安全委员会主席致信美国参议院商务委员会称，波音公司无法提供调查所需的关键录像和文件，为事故调查增加了难度。

美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪13日致信美国参议院商务委员会称，他们至今仍然不知道故障客机上舱门的开启、关闭和安装工作是谁负责的，委员会一直要求波音公司提供该飞机起飞前的维修监控录像，但波音公司称录像已被覆盖。霍门迪还表示，波音公司称他们无法找到事故客机检修工作人员的记录，而没有这些记录将使调查复杂化。

 

在本月早些时候举行的听证会上，霍门迪表示，该委员会的调查人员1月9日便要求波音提供公司内部负责门塞固定工作的25名工作人员名单，但波音公司迟迟未交出所需文件，负责相关事务的经理以健康为由拒绝配合。波音公司随后补交的部分调查材料中，依旧未提及负责门塞固定工作的具体人员。

 

波音公司13日发布声明称，他们将继续以透明、积极的方式配合美国国家运输安全委员会的调查。

（央视新闻客户端）


                                        
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