SpaceX火箭“星舰”升空画面

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导读：SpaceX在发射1小时3分钟后表示，目前已经失去与星舰飞船的信号，确认已经与飞船失联，试飞无法再进行最后一步降落印度洋的流程。

来源 |环球网、中国新闻网、澎湃新闻、券商中国、第一财经

北京时间3月14日晚间，美国当地时间早上，SpaceX火箭“星舰”开启第三次试飞。北京时间晚9时25分，火箭发射升空，33台发动机均正常发动。在发射2分40秒后，随着星舰按照预定计划成功进行热分离，成果已超越第二次。

火箭发射升空后，SpaceX公司创始人马斯克在社交平台上发帖称，“‘星舰’已达到环绕速度！祝贺SpaceX团队！！”

马斯克在社交媒体发文

其后不久，据最新消息称，“星舰”火箭在重新进入大气层后失联，任务提前结束。CNN报道说，“星舰失联了，但已经取得了巨大进展”。

SpaceX在发射1小时3分钟后表示，目前已经失去与星舰飞船的信号，确认已经与飞船失联，今天的试飞无法再进行最后一步降落印度洋的流程。

此次发射在社交平台“X”（原推特）上直播，该平台也是SpaceX公司创始人马斯克所有。3月13日，美国联邦航空管理局正式批准了此次发射，批准的意见是“SpaceX满足了所有安全、环境、政策和财务责任要求”。

星舰发射前的画面

“星舰”重型火箭发射升空 图源：Space X公司在社交平台上所发视频中的画面

据太空探索技术公司网站介绍，新一代重型运载火箭“星舰”是迄今全球体积最大、推力最强的运载火箭，总高度约120米，直径约9米。火箭由两部分组成，底部是“超级重型”助推器，高约69米，配备多台“猛禽”发动机；顶部是飞船，高约50米，可重复利用。

新一代重型运载火箭“星舰”是迄今全球体积最大、推力最强的运载火箭

2023年4月，“星舰”迎来首次飞行试验，升空2分30秒后火箭姿态失稳并开始旋转，最终解体爆炸，发射未达到预期目的。之后，SpaceX公司公布了失败的原因，称“星舰”发射后，其中一级有多台发动机工作不正常，出现故障，损失高度并开始旋转，向飞船下达了终止飞行的指令。SpaceX称，“星舰”设置了出现意外情况时自毁的机制，以防止火箭自由坠落并威胁地面人类的安全。

首飞失败后，SpaceX对“星舰”进行了1000多次修改，最主要的变化是级间热分离方式，即“星舰”的二级飞船在还未与一级超重助推器分离时点燃发动机。马斯克称，“热分离具有载荷入轨优势，保守地说，运载能力大约增加了10%。

2023年11月18日“星舰”进行了第二次飞行试验，火箭级间分离后，“超重”助推器爆炸，SpaceX原本希望引导它在海洋中可控降落，而第二级的飞船飞行几分钟后失联，第二次飞行试验也未达到预期。

今年2月，SpaceX公司公布调查报告，第二次飞行试验中火箭起飞级发生爆炸的原因被确定为向发动机供应液氧的过滤器出现堵塞，导致发动机氧化剂涡轮泵入口压力下降，最终导致一台发动机发生故障，从而导致火箭失事。第二级的飞船未能成功是因为装载了过多的液氧推进剂，在启动液氧排放口时，在航天器尾部发生泄漏，导致燃烧事件和随后的火灾，进而导致飞船失联。

“星舰”采用“快速迭代”和“以飞代试”的火箭研制模式，SpaceX此前表示，星舰第二次飞行测试（IFT-2）取得了许多重大里程碑式的经验，并为“星舰”继续快速发展提供了宝贵的数据。

在马斯克的愿景中，“星舰”是将人类送上火星的载具，这也是他创立SpaceX公司的核心目标。

截至目前，NASA已经向该项目投资了近40亿美元。NASA选择了“星舰”在未来执行阿尔忒弥斯计划，搭载宇航员前往月球。根据现在的安排，阿尔忒弥斯的载人登月计划可能于2026年9月实施。

得益于迅猛的发展势头，SpaceX公司的估值正疯狂攀升。根据Bloomberg 去年12月的一篇报道，SpaceX的最新估值达1800亿美元（约合人民币12940亿元），在全球独角兽企业中仅次于字节跳动。

微信编辑| 苏小


                                        
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