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美军战机老化严重的问题如何解决
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美军战机老化严重的问题，已经到了最糟糕的时刻
这不，美军F16战机又又又坠毁了，现场火光冲天，机体严重解体，可不要以为F16摔机只是一个偶然事件。
事实上，美国军机坠毁已经成为常规现象，单单2025年开始算，美军已经发生14起军机坠毁事故。如果时间再扩大到近10年，美军平均每年坠机超过20架，可以说是全球当之无愧的摔机之王。
如果是少数或者偶然事件，那还说的过去，但美国战斗机坠机已经成为系统性的隐患，这就说不过去了。
要知道，美国空军可是全球发展最早的一批国家，按道理来说，这么多年了，各种保养手段早就驾轻就熟了，但事实却恰恰相反。
到底是为啥才让美国空军这么拉胯呢？有很大一个原因就是美军战机老化严重。
2024年，美国空军协会旗下的米切尔航空航天研究所做过一份调查报告显示，美空军战机平均服役年龄高达 32 年，大部分战机处于老旧状态。
老旧到什么程度呢？比如美国空军现役的F-15和F-16系列战机总数超过1100架，听起来是不是很多？但是其中有800架战机已经面临急需退役的状态，有些F15战机甚至都服役了30多年。
还有美国B-1B轰炸机在2019年时，只有6架能执行任务，占比仅为10%，2023年进行装备更新后，也只有50%多的战机可以执行任务。
可以说，美国空军就像一个老年版的国王，看着辉煌，但垂垂老矣。
问题来了，有些人可能会说美军就没有研发新机吗？还真的有得，但是根本赶不上旧机退役的速度。
美空军本来计划用来接班的战机是由波音研制的F15EX，结果波音花了228亿美元，在6年的时间就只造出9架F15EX，其中还包括原型机。进度严重拖后腿。
新机跟不上，老飞机就只能修修补补接着用。
结果可想而知，这些老飞机服役时间本来就长，再加上美军全球部署，训练任务又重，天天飞来飞去。
要知道，战机不是铁打的，它有使用寿命，飞到一定年头，结构疲劳、系统老化，就算保养再好，零件也会疲劳、故障和坠机自然就多了。
现在美军让大量战机超期服役，等于是在赌运气。
赌徒赌到最后，肯定是一无所有，只要撑到安全极限，迟早一大批飞机会被迫退役。如果新飞机还是造不出来，那么美军战机数量就会直线下降。
战机数量一少，制空权怎么可能保得住？
这是美国绝对无法忍受的。
要知道，作为世界“警察”，美国有严重的“空中火力不足恐惧症”，全球各地的军事基地都需要战机进行日常巡逻、空中警戒、拦截入侵、掩护地面部队、打击敌方目标等等都是每天的常规任务。
而这些任务都需要足够多的飞机去干。如果战机数量不够，那就顾此失彼。比如你只能覆盖关键空域，其他地方就漏了，敌人飞机可能趁虚而入。或者你飞机太少，巡逻时间缩短，反应速度变慢，对方更容易搞偷袭。
还有一点，战机老化不光导致摔机，还影响战斗力。
首先训练量就不足，美国兰德报告抓门做了调研，数据显示 F - 35 等主力战机的飞行训练时间严重下滑，本来飞行员年训练时长是200多小时，但是现在已经降了一半以上。
原因就是因为这些战机老旧，时不时就要去保养和维修一下。
其次，老飞机性能落后，雷达、武器系统可能比不上新机型，就算飞上天，也打不过对手。
美军在红海就出现过误击落大黄蜂战机的情况，而美军现在不少F16都是几十年的老版本，升级空间也有限，所以摔机反而成了正常现象。
再加上F35等先进战机生产慢、价格贵，数量补不上老旧战机的缺口，结果就是，美军战机队伍整体质量在下降。
可以说，F16摔机反映的恰恰是美国当前的工业能力，已经恶化到了一个非常糟糕的地步，如果美军还想不出应对措施，那么摔的可能就不只是飞机了。
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