真是三十年河东，三十年河西。在中国新能源汽车的绝对销量优势面前，日本车引以为傲的省油、美国车洋洋得意的动力优势、韩国车吹嘘出的性价比，这些都不再值得一提。

根据乘联会公布的2024年上半年批发销量排名，中国新能源汽车表现出色。比亚迪汽车以1607145辆的批发销量稳居榜首，这一成绩不仅令人瞩目，更是中国品牌集体崛起的有力证明。中国品牌在上半年销量前10名中占据了6个席位，这不仅是一个数字的胜利，更是中国汽车制造业实力的体现。比亚迪的成功，不仅仅是销量的胜利，更是中国品牌在全球汽车产业中的集体崛起。

不过比亚迪并没有因此而骄傲，更没有因此而贬低中国其他同行品牌。2024年中国汽车论坛上，比亚迪发表了《打造令人尊重的世界级品牌》的演讲。演讲中比亚迪分享了短视频《中国品牌有多难就有多敢》，致敬了那些迎难而上，坚持奋斗出海的中国品牌！并对中国汽车出口第一梯队的上汽和奇瑞表示出了尊重，值得比亚迪去学习。通过不断的技术创新和市场拓展，比亚迪正在将“中国制造”的标签转变为“中国创造”。这种自信和担当，正是中国品牌走向世界舞台的坚实基石。

很多的进口汽车把自己业务下滑的原因归咎于价格战，但是实际上是他们已经在信息化中落后了。数字经济时代，所有行业都将被信息技术改造，比亚迪做到了。我们可以看看比亚迪在技术研发上的投入，其高达399亿元，这一数字不仅体现了比亚迪对创新的重视，也彰显了其在行业内的技术领先地位。比亚迪的技术研发成果不仅推动了自身的发展，也为整个行业带来了更多的创新机会和市场空间。


                                        
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