Niesmann致力于打造豪华A型房车， 前期产品基本都是基于菲亚特杜卡托底盘开发的产品，全新Arto是旗下最新产品，基于奔驰斯宾特底盘打造，内部运用了大量智能化家具，空间同时得到更合理的利用。

全新Arto根据车长提供两款型号分别是Arto88及另一款Arto78，Arto88为后双轴设计，而Arto78采用了传统的后单轴形式。

从外观看，新车已经完全脱离奔驰斯宾特的影子，中间标志替换成了Niesmann标识，两侧大灯为全LED灯源，轮圈为奔驰16英寸六辐轮圈，并且进行了黑化处理。挡风玻璃垂直更像一台小巴士，类似小巴士A型房车的视野都会更宽裕。

A型房车可以说完全基于房车场景打造，内部空间合理，动力、底盘悬架都会根据房车属性进行重新调校。动力上，新车搭载2.0T柴油发动机，与其匹配的是6挡手动变速箱。

全新Arto中控台我们就非常熟悉了，完全“照搬”了奔驰斯宾特，配置方面，新车将匹配驾驶辅助系统，包括主动车道保持系统、主动刹车、交通标识识别系统等。

大多数欧洲房车主副驾驶座椅都可以向后旋转，驻车休息时可以形成完整的会客区域，座椅采用一体式设计，固定头枕对头颈部的保护效果会更好。

A型房车的驾驶室与生活区完全打通，在驾驶室上方配有一张升降床，可为2名成人提供休息，顶部还有天窗便于采光通风。

后方会客区为侧向对卡座设计，其中左侧座椅可以旋转到朝前位置，这也是Niesmann创新设计，行驶中可乘坐2名乘员，无论是Arto78还是尺寸更大的Arto88，都没有强调多人数旅居诉求，4人对于两款车型更为适用。

中置厨房区占用空间并不大，台面内嵌有灶台、洗手池，上下开设有储物抽屉、顶柜满足存放需求。Arto88的标准配置是烤箱+橱柜，厂家还提供内嵌式洗碗机、冰箱的选项。

中后位置是卫浴区域，固定洗手池独立开设在右侧，卫浴间设置在左侧，并且整个区域通过滑动门和主卧区隔开，达到了五星酒店的轻奢质感。

主卧区设计在正后方，内部可供2名成人休息，两侧开设有侧窗，顶部还配有天窗，同样是顶置空调的预留位置。

Arto88将于8月底的杜塞尔多夫房车展正式发布，预计11月到达各地经销商。售价方面，新车起售13.20万英镑，约合人民币123.18万元；另一款Arto78为11.68万英镑，109万人民币。


                                        
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