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中听 |“蹦迪公交”招手即停,别开偏了公路安全的主体
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评论员张莉
公交车上能蹦迪,city不city?
据澎湃新闻报道,7月12日,合肥街头的一辆音乐公交火了,有人拍下了行驶过程中的车内蹦迪现场,一位女子站在车座上正在激情热舞,引发网友们质疑。
(图源:澎湃新闻视频截图)
对此,合肥公交集团回应,该蹦迪公交系酒吧租赁公交车,是酒吧包租举办的开业活动,有关人员和设备均为该酒吧安排,考虑到社会影响,目前已被叫停。
“招手即停,上车即蹦”,这样蹦迪巴士的组合概念很有趣,年轻人追求新奇好玩的体验,没什么毛病,但画面中让大家感觉不适的,是乘客无视行车安全的热舞。
车辆在行驶过程中,难免碰到突发路况,如果突然急刹车,乘客站在座位上蹦迪,一时站不稳失去平衡,很可能出现安全问题。
最让大家诟病的,还是车内热辣的舞蹈,这样一辆行驶在街头的“蹦迪公交”,相当于公共空间,此举和当街尬舞有什么区别,有炒作营销的嫌疑。
都说“年轻不嗨,老了痴呆”,国内公交车蹦迪不算罕见。此前,广州、成都、西安等城市也曾举办过类似的公交车蹦迪派对,东北的“野迪”文化更是小有名气。
今年5月,邯郸武安市公交就为蹦迪巴士制定了严格规范,控制了乘客人数和年龄,要按照规定行驶速度,不可抢行、超车,在对车辆进行改造时,还加装了隔音棉。
公交公司可以尝试不同的盈利模式,也应该考虑到可能产生的社会影响,以及市民的接受程度和文化敏感性,更不能开偏了公路安全的主体。
社会需要开放的对话,公共空间更有明确的界限。想要实现“随地大小蹦”并不难,把安全当门票,文明当手环,蹦迪巴士才能成为雅俗共赏的流动派对。
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