大众网记者 刘晓雨 潍坊报道

在浩瀚的蓝色海洋中，有一颗璀璨的明珠正熠熠生辉，那便是潍坊港。潍坊港以其独特的地理优势和不断提升的通航能力，在助力海洋经济发展方面取得了显著成就，为潍坊乃至整个山东半岛蓝色经济区的繁荣注入了强劲动力。

历史悠久 分区作业

潍坊港位于莱州湾南岸，始建于1996年，于1998年投产运营。潍坊港中港区是国家一类开放口岸，采取单一口门、双堤环抱的规划建设布局，现有一条3.5万吨级单向航道，建成生产性泊位28个，岸线总长5382米，通过能力3926万吨，共分为东/中/西三个作业区。

其中东作业区共12个泊位，以件杂货、集装箱运营为主；中作业区共5个泊位，主要承担集装箱、滚装及粮食、保税区件货作业；西作业区共11个泊位，主要承担矿石、铝矾土、煤炭等大宗散货装卸；液油、液碱等液化品的接卸存储作业任务。

记者了解到，潍坊港现有门机49台、岸桥7台、轮胎吊4台、自动化轨道吊3台等大型机械，堆场265万平米，仓库面积5.2万平方米，储罐库容66.1万立方米。

创新作为 精细服务

坐落于渤海湾地区，潍坊港并未局限于航道的限制，而是积极发挥得天独厚的地理优势，不断寻求并拥抱更多的发展机遇。同时，该港口也致力于提升自身的能级水平，力求在更高的平台上取得更大的成就。在当前以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，渤海湾港不断创新作为，努力为实现更加繁荣的发展贡献自己的力量。

近年来，渤海湾港与青岛港、日照港以及烟台港等兄弟港口交流不断加深，先后开通了“潍坊—青岛”“潍坊—日照”“潍坊—烟台”“潍坊—虎门”等9条航线。截至今年6月，航线数量提升至17条，越来越多的腹地企业享受到了山东港口一体化的红利。

随着航线的日益增多、货种的不断丰富以及服务精细化的持续提升，潍坊港积极瞄准客户需求、人才资源及优势资源，致力于在更广阔的范围内实现资源的优化配置和产业布局的完善。这一逐浪大循环的发展态势，正是渤海湾港发展动力最为充沛的源泉所在。

敢闯敢干 探路先行

在渤海湾港的统筹下，潍坊港区实施了“科技赋能管理”“新能源设备迭代升级”等工程，依托F5G通讯技术、集装箱码头智能调度系统等技术，推动传统码头迭代升级，激活智慧化、数字化澎湃生命力。

潍坊港口与全国沿海主要港口实现互联互通，初步形成了北连环渤海、南接长三角业务网络。航线覆盖国内沿海和日、韩、东南亚地区，与东南亚地区港口的合作更为密切。

航线的增加，助推了新业态“从无到有”。目前，潍坊港区“散改集”作业货种数量达36个，涵盖纯碱、脱硫石膏、木片、轮胎、钢材等多个行业领域。建成件装货物“散改集”基地、中谷“散改集”基地和“散盐灌包装箱散改集”基地3个专用基地，生产作业也从最初单纯的袋装货物装箱发展到件货、散货、灌包等多种作业并行模式。

潍坊港以其独特的优势和不懈的努力，在助力海洋经济发展方面取得了显著成就。它不仅是当地经济发展的重要引擎，更是推动海洋经济高质量发展的重要力量。我们期待着潍坊港在未来的发展中能够继续发挥其独特作用，为海洋经济的繁荣作出更大的贡献。


                                        
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