就在刚刚 柬埔寨宣布！ 2025年9月9日在郑州宣布与东方大国商飞达成协议，拟采购20架C909飞机，其中10架为确认订单，10架为意向订单。C909是ARJ21的换标版，最大载客90人，设计航段2.2小时。 柬埔寨目前有10条国际航线，平均飞行时间1.8小时，C909将替代老化的ATR72，提高航班时效性和班期可靠性，并降低每公里座位成本12%。这是国产支线喷气客机首次进入东盟国有航司的机队。 柬埔寨国家航空由柬当局控股，售后要求更高，难点在于原厂售后服务网络能否覆盖东南亚。 看到柬埔寨买咱们C909还挺开心，但仔细想，这订单背后考验才刚开始。虽说飞机能帮他们降成本、换老机型，可售后和零件供应才是关键。之前总觉得国产机卖出去就赢了，现在才明白，后续服务跟不上，再好用的飞机也难让人放心，得赶紧把东南亚的服务网点和零件库跟上才行。 

                                        
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