零件来自全球

一架大飞机大约有600万个零件，这些零件遍布全球。

空客A380

像波音飞机的零部件，是由70多个国家的545家供应商生产；而空客的民航客机，供应商更是超过4500家。

它们从各地汇聚在一起，组装成最终的飞机。

飞机是如何制造出来的？

飞机工厂

在华盛顿州西雅图以北35公里的地方，一座专门装配波音飞机的超级工厂建在这里。

为了方便飞机的组装，厂房内空高达到30米，供飞机进出的门最窄也有91米，占地39.9万平方米的它，可以说是世界上最大的建筑物。

飞机不同的部件分散在各个作业区。

首先是对机身框架的组装，吊钩吊起一分为二的机头，然后与下部壳体组合在一起；

体型较大的机舱则是利用翻转机进行连接，接着飞机各段会来到更大的车间拼成一体；

此时内部的仪器设备、座椅装饰等也正由专人同步安装；

之后就是最复杂的发动机；

待一切完毕，飞机由牵引车推入另一个库房进行喷漆涂装，绘上特定的图案和文字后，就可以驶出工厂；

来到跑道上进行一系列的测试，直至安全无恙后才可交付使用。

像这样组装出来的一架飞机，算上工费以及成本，造价一般在1.5亿~3.5亿美元之间，飞机越大、造价越高。

飞机飞一次能赚多少钱，多久才能回本呢？

波音747-8

以波音747-8为例，它的航程能够达到14816公里，主要飞国际洲际航线，票价大概每张在1万元以上，有的甚至更高。

如果是直飞的话，一小时能飞900公里，不到24小时就能飞够自己的航程。

内部座位

假设每张票卖1万元，飞机上共467个座位，平均每次能坐400人，这样一天的收入就在400万元，一年365天，毛收入就是14.6亿元。

波音747-8的造价为35.2亿元，只算收入的话，不到2年半就能回本，即使减去飞机的各种支出以及折旧等，它的回本时间也不会太慢。

飞机报废

而一架飞机的使用寿命在25-40年，如此说来，买一架飞机来飞还是非常有得赚的。


                                        
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