波兰刻意阻拦中欧班列，断了自己的重要财路。但默克尔的一番话，更是暗示波兰会被欧洲抛弃，这又是怎么一回事？

此前，波兰借口所谓的“安全担忧”，一度关闭波白边境，阻拦了中欧班列。随后，波兰挑明了他们的真正目的，就是想给中国施加压力，从而让中方“敦促”俄罗斯停火。然而，中国完全不吃波兰这一套，马上启动了新的北极航线，而且中欧班列的中线也增加了班次。即便波兰意识到情况不对劲，又恢复开放边境，但过境的列车数量已经减少，他们的这条“财路”将中断。紧接着，德国前总理默克尔公开发声，指责波兰就是俄乌冲突的推手之一。要知道，默克尔在欧洲有很大的影响力，曾经有“欧盟女皇”的称号，连她也公开指责波兰，可见欧盟内部对波兰的不满程度，已经到了一个临界点。

记者：波兰阻拦中欧班列卡了欧盟脖子

有分析指出，欧盟内部对波兰的不满，主要集中在三个方面。首先，德国在默克尔的执政时期，已经压住了法国，成为了欧盟的实际领导者。不过，德国因为“二战战败国”的身份，国际地位并不好，支撑他们成为欧盟龙头国家的根基，就是经济。因此，默克尔打造了俄罗斯低价能源与德国制造业联合的体系，如果这种模式持续发展下去，欧洲的制造业将永远占据全球重要地位。而且，俄罗斯与欧洲之间的关系，也会因为经贸捆绑而逐渐拉近，虽然这个周期比较长，但双方之间的“冰山”肯定会消融。更重要的是，随着俄欧关系变得紧密，北约这个军事组织也就失去了存在的必要性，而美国也无法通过经贸、军事来控制欧洲。然而，俄乌冲突的爆发，摧毁了欧洲的希望。

记者：波兰阻拦中欧班列卡了欧盟脖子

其次，特朗普还没有上台时，就开始在欧洲寻找“代理人”，因为他认为现在的欧洲高层都是建制派，跟美国民主党是盟友，但不是他的“自己人”。而在就职典礼上，欧洲多个极右翼政党领导人齐聚一堂，但欧盟高层无人收到邀请函，进一步挑明了特朗普的态度。不过，德国、法国等国的极右翼虽然声势浩大，但在欧洲中左翼的“狙击”下，未能成功上台。然而在波兰，特朗普的“忠实支持者”纳夫罗茨基爆冷赢得大选，成功当上总统。就职不到一个月，纳夫罗茨基就受邀访问白宫，特朗普为他准备了盛大欢迎仪式，还出动8架战机进行表态，可见对其重视程度。因此，欧盟对波兰的警惕程度自然会增加。

记者：波兰阻拦中欧班列卡了欧盟脖子

最后，波兰阻拦中欧班列的做法，更是让欧盟各国无法接受。要知道，中国作为全球最强大的“工业巨兽”，还与超过150个国家和地区建立了密切的经贸关系，其货运不会因为波兰阻拦中欧班列就受到影响。然而，欧洲急需的很多来自中国的产品，包括零部件、工业制造品、原料等，都要从波兰经过，且这些货物都是提前付款的。因此，波兰阻拦中欧班列，实际上是卡了欧盟的“脖子”。更重要的是，随着特朗普启动关税战，施压欧盟与美国达成不平等的贸易协议，中国已经成为欧洲各国最重要的“后路”。结果在如此关键的时刻，波兰阻拦中欧班列，加剧了欧盟各国对其不信任。在中方启动新航线后，德国也迅速开通穿越波罗的海的海陆联运线路，以绕开波兰。随着这些线路的货运量增加，波兰被抛弃已成定局。


                                        
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