隧道两侧布有灯带。沈仲 摄

 

深圳新闻网2024年7月12日讯（深圳商报驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 沈仲）自6月30日通车以来，深中通道成为湾区“顶流”，车流持续保持高位运行。据悉，截至7月7日，深圳和中山两市间的跨市公交专线双边共发2014车次，共发送旅客7.23万人次，日均约1万人次。市民游客打卡热度持续高涨的同时，如何保障市民游客安全通行也成为深中通道管理运营方重点关注的问题。

记者了解到，深中通道海底隧道投光灯近日已关闭，后续将根据运营管理的实际需要对全线景观照明进行适当调整，保障市民游客安全通行。据介绍，深中通道照明分为道路照明和景观照明两部分，其中，深中通道海底隧道两侧布有可智能调节的全彩景观灯带，可以根据环境温度、车流状况变色。正常通行的情况下，会显示绿色或蓝白色，可设置流水跑动等缓解长距离隧道通行的视觉疲劳。发生交通事故或紧急事件时，智能灯带由近至远分段显示红、黄、绿色，起到警醒的作用，引导人员有序疏散。

除了景观灯带，海底隧道中段采用投光灯的形式，将一些图案投影到隧道顶部，长度约为150米，主要用于缓解驾驶员的行车疲劳。

但在项目通车后，不少自媒体过度渲染、夸大投影效果，甚至剪辑如海底世界等3D动画效果造成误解，导致部分驾驶员驾车到该路段时，特意降低车速缓行观看和拍照。这种行车方式不仅在一定程度上造成了安全隐患，还直接导致隧道内出现严重拥堵。在这种情况下，出于对安全、通畅的考虑，深中通道目前已暂时关闭海底隧道投光灯。同时，管理运营方将根据实际需要，对全线景观照明进行适当调整，更好地保护广大出行人员的生命和财产安全，确保道路的安全、顺畅通行。

交通部门提醒：海上风景虽好，但要记住，深中通道全线为高速公路，实线禁止变更车道，非紧急情况不允许停车，驾驶期间不得使用手持电子设备，切勿超速驾驶或慢速行驶。安全才是回家最快的路。

（深圳商报）


                                        
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