说起豪爵,这可能是部分摩友的信仰,可就在最近,豪爵宣布降价方案,而且是全系列降价,打破了豪爵一直以来贯彻不降价的神话,我们来看看吧。


       首先是TR300全系列降价3000元,都市版由26680降至23680元,旅行版由27980降至24980元,原来TR300的价位是与CU525和春风450CL-C之类的车型看齐的。这次TR300降价后终于找到它的定位了。


       然后是DL250全系列降价5000元,标准版26580降至21580元,三箱版27680元降至22680元,DL250作为入门拉力车型,受众还是很多的。


       最后是我们的明星款GSX250降价5000元,由26680元降至21680元,GSX250凭借帅气的颜值和良好的操控造就了一个神话,可以说玩过仿赛的摩友基本都了解过GSX250,甚至半数都骑过这款车,如今仿赛车型的各种卷,比如TCS,快速换挡,轻量化设计等等,已经让GSX250处于尴尬境界,生存空间进一步被压榨,只有降价一条路可走。




       这次的豪爵全面降价,无疑是对自家车型的一种救世操作,今年奔达、无极、赛科龙、春风各种新车,新款式、新花样,只有豪爵依旧墨守成规,还固守TR300、GSX250这些老款明星产品,没有创新,那就只能降价了,只是小编想知道,那些刚买了豪爵的车的朋友,应该如何补偿呢?呼吁公布方案,退差价或者其他补偿。
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