大众凌渡系列一直都是比较容易取悦年轻消费者的一款运动轿跑车型，同时在经过换代之后，凌渡L的出现也是凭借同级少有的无边框车门，以及更为简约且附有科技感的外观造型和掀背式尾门，这些都是留住年轻用户目光的“小心思”。与此同时，在面对当下竞争激烈的市场环境，凌渡L为了能够分到更多的“蛋糕”，同样也推出了降价优惠政策，所以该车目前优惠之后的起步价来到了10.89万元。

那么对于这台大众凌渡L来讲，我们此次试驾的车型是搭载1.4T+7DCT的动力总成，并不是搭载1.2T发动机的入门版。当然了，如果大家要选购这台大众凌渡L的话，个人还是建议大家考虑动力更足，且口碑更好的1.4T版本。所以说了这么多，接下来不妨让我来为大家分享一下，这台凌渡L的动态表现到底如何。

首先从基本的参数上看，这台1.4T发动机给到的最大马力为150匹，虽然说从账面参数上看并不亮眼，但配合上与双离合变速器之间有着较高的匹配度，还是能够带来不错的驾控体验，同时百公里加速时间也来到了8.9秒。而且值得一提的是，这套动力仅需加注92号汽油即可，同时百公里7左右的综合油耗（WLTC），也不会带来太高的日常用车费用。

其次从试驾体验中来看，大众凌渡L的整个加速过程是线性的，而且在保持线性舒适的同时，它在初段的加速体验是要比同价位车型更快的。不过需要注意的是，虽然凌渡L是一台造型偏运动的轿跑车型，但整体开起来的感受还是偏家用。例如相对较轻的转向力度，以及整个底盘偏舒适的调校风格，都能够体现出来。

另外需要注意的是，虽然大众凌渡L的底盘在营造舒适性的同时，也能够给到不错的支撑性，从而缓解车辆在通过坑洼路段时所产生的多余晃动。但是对比老平台的底盘悬架来讲，出自MQB平台的凌渡L的底盘略显单薄，同时在驶过一些坑洼拦路时，整个底盘部分的噪音也比较明显。

那么除了动态表现方面，凌渡L在空间方面也有着不错的表现，从实际测试中来看，其作为一台A+级尺寸的运动轿跑，2731毫米的车身轴距为它宽敞的后排打下了一定的基础。例如以身高170cm的体验者为例，正襟危坐在后排能够获得两拳多点的膝部空间，同时头部空间也有一拳左右。但需要注意的是，凌渡L的后排地台中央同样有不小的凸起，不过对比帕萨特等车型来讲，该车的地台凸起还算保守，对于坐在后排中央的乘客影响不会太大。

除此之外，掀背式尾门的出现不仅能够提升整车的颜值，而且从实用性角度来看，也会提升用户在拿取后备箱行李时的便利性。同时再加上523L容积的后备箱，以及将后排座椅四六比例放倒之后，可拓展到1446L的空间表现，同样进一步的提升了凌渡L的功能性和实用性。

编辑总结

不难看出，即便凌渡L披上了一身时代感满满的轿跑形象，但家用舒适依然是这台车的主旋律。而且通过上述简单的分析之后，可以看到凌渡L在提供有劲儿且够用的动力输出的同时，也为用户带来了相对较低的燃油经济性。此外，再结合上凌渡L给到的大额优惠，11.89万元起售的价格就能够买到一台搭载1.4T发动机的凌渡L，确实是一个较为合适的价格。但是话又说回来，低配版本的凌渡L给到的配置确实稀少，所以如果你打算入手大众凌渡L的话，预算得估到14万左右。那么看到最后，大家对于凌渡L这台车的实际表现有何看法，欢迎在评论区留言。



                                        
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