从上海北外滩 “打飞的”往返苏州，

这样的出行方式你感兴趣吗？

7月13日，位于苏州高新区狮山路的苏州空中快线高新广场直航中心正式启用，“打飞的”到无锡硕放机场仅需约12分钟。

此外，高新广场直航中心已规划至嘉兴南湖机场、杭州萧山机场、上海白玉兰广场、长荡湖等地的十余条航线，最短时间不到6分钟即可“无缝对接”到达。

城际间“打飞的”出行，这一听起来如同科幻片的场景距离实现越来越近了！此前，由上海时的科技有限公司自主研发的“空中出租车”也公布了从上海到苏州的航线详情。从上海浦东新国际博览中心“打飞的”到苏州“东方之门”，单程100公里用时25分钟以内，单人收费300元。

这类“空中的士”学名叫做“电动垂直起降飞行器”(eVTOL)，去年10月，由时的科技自主研发的倾转旋翼载人电动飞行器E20型号，已获民航华东管理局的正式受理，目标在2026年下半年实现适航取证。

业内判断，在航空器领域，我国与欧美间实力差距客观存在，但如今在eVTOL领域，美欧中几乎处于同一起跑线。正积极推进新型工业化的上海，绝不会缺席低空经济。时的科技联合创始人蒋俊认为，上海有C919国产大飞机，航空产业人才集聚优势无可比拟。更有三电（电池、电机和电控系统）成熟完整的供应链优势，“因此，上海是时的科技的绝对根据地”。据蒋俊观察，基于国内其他区域短期内难以企及的比较优势，包括峰飞、御风未来、沃兰特等在内的eVTOL头部企业几乎全在上海。

打“飞的”去苏州，

这样的出行方式你愿意尝试吗？

一起来聊聊。

作 者 | 陆佳慧

来 源 | 苏州日报 我苏新闻 新闻坊

图 片 | 苏州日报 新闻坊

责 编 | 王蕾 易蓉 


                                        
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