近日,由沃尔沃和吉利联手打造的高性能电动汽车品牌Polestar极星,对外发布了新款Polestar 2,在海内外车圈引起了不小的关注与讨论。

据悉,新款Polestar 2将会在海外市场上市,主要以欧洲和加拿大市场为主,但何时在国内市场上市,暂且还未公布准确消息,预计将会在年底左右。

关于新款Polestar 2,可能每个人的看法有所不同,但要让念寒说实话,我第一眼看到新款Polestar 2的官图时,其实并没有感到太惊艳,毕竟外观上的改动不算大。

不过仔细研究了一下新款Polestar 2的配置信息之后,念寒发现它的这次升级还是很有料的,尤其是在续航里程方面,确实有下功夫,这一点毋庸置疑。

先从外观设计方面说起。新款Polestar 2新增了Vapour和Storm两款新颜色,分别取代了之前的Magnesium和Thunder。

念寒个人更喜欢Vapour这款浅色金属漆,感觉更能衬托出Polestar 2那种简约、冷淡的北欧风格,当然,Storm这种深色也挺耐看的,比较适合低调沉稳的车友。

内饰的话,新款Polestar 2增加了Nappa皮革和环保木纹装饰可选,豪华感提升了不少。

但是念寒觉得,Nappa皮革的触感和质感都比之前的WeaveTech环保材料要好很多,不过价格肯定也会贵一些,具体怎么选就看车友们的预算了。此外,新款Polestar 2还可选装黑金配色的安全带,这细节必须得给个好评。

再来看看配置情况,新款Polestar 2也向Polestar 4看齐了,新增了“北欧之冬”套装,包含后排座椅加热、方向盘加热和玻璃清洗液喷嘴加热,这对于北方的车友来说简直是福音。冬天开车再也不用忍受冰冷的方向盘和座椅了,想想都觉得幸福,有木有?

不过话说回来,最让念寒惊喜的还是续航里程的提升。海外版新款Polestar 2长续航单电机版WLTP工况下续航里程达到了659km,标准续航版也达到了554km,这个成绩在30-40万价位的纯电动车里绝对是数一数二的。

念寒特意去查了一下,国内在售的2024款Polestar 2长续航单电机版CLTC工况下续航里程为780km,双电机长续航版为650km,标准续航版为670km。

虽然测试标准不同,但从数据上看,国内版车型的续航里程似乎更胜一筹,是不是挺玄学的呢。

不过念寒还发现了一个特别有意思的地方,那就是海外版新款Polestar 2更加注重续航,而国内版车型则更强调性能。

比如国内在售的单电机版车型最大功率分别为200kW和220kW,峰值扭矩均为490N·m,双电机版车型系统综合最大功率310kW,峰值扭矩为740N·m,这个动力参数比海外版车型要强劲不少。

念寒大胆猜测一下,造成这种差异的原因可能是国内外消费者对电动车需求的不同。国内消费者可能更看重车辆的动力性能和续航能力,而欧洲消费者则更关注环保和节能,你们说我猜测的对不对?

客观来讲的话,念寒觉得新款Polestar 2的升级还是蛮有诚意的,外观更精致了,内饰更豪华了,续航也更持久了,产品力有了明显提升。

但是念寒要提醒一下各位车友,Polestar 2在国内市场要想取得更好的销量,还需要在品牌营销和服务网络建设方面多下功夫。因为像特斯拉Model 3、宝马i3这些竞争对手也不是吃素的,Polestar 2还需要拿出更多诚意来打动消费者。

最后念寒再多嘴一句,问问车友们觉得新款Polestar 2怎么样?会考虑购买吗?

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