顽固要与中国对抗，要对中国加征关税的加拿大了！9月19日，中粮集团向澳大利亚采购了九艘货船、总计54万吨的油菜籽。上个月我们刚向加拿大油菜籽征收临时关税。而中国是世界最大的油菜籽进口国，去年进口量达640万吨，几乎都是来自加拿大。
九艘货船的订单刚敲定，加拿大西部的油菜籽种植户就坐不住了。这可不是普通的农产品交易，54 万吨的采购量背后，是全球最大油菜籽进口国用脚投票的清晰态度。
这笔来自中粮集团的订单，目的地指向澳大利亚。而就在一个月前，中国刚对加拿大油菜籽启动临时反倾销措施，征收 75.8% 的保证金。对依赖中国市场的加拿大农业来说，这记组合拳来得又快又准。
谁都知道，过去加拿大在全球油菜籽贸易里占着特殊位置。中国每年进口的油菜籽里，九成以上都来自这个北美国家，2023 年一年就运来了 505 万吨，撑起了该国近六成的油菜籽出口量。
这种高度依赖的关系，让加拿大在贸易政策上有了底气，去年 10 月跟着对中国的电动汽车加征 100% 关税，紧接着又对钢铁和铝产品加征 25% 关税。
但他们没算到中国市场的替代能力。作为世界最大的油菜籽买家，中国的进口选择从来不止一个。澳大利亚早就在一旁做好了准备，这个全球第二大油菜籽出口国，2024/2025 年度的产量预计能涨到 610 万吨，刚好能补上缺口。
更关键的是，中澳之间的植物检疫框架已经接近完成，为这批订单铺平了道路。加拿大的反应称得上手足无措。萨斯喀彻温省省长带着议会秘书紧急访华，把油菜籽问题当成最紧迫的任务。
要知道，该省是加拿大油菜籽的主产区，当地 4 万名种植户人均已经损失数万美元，收获季到来时，还得面对不断下跌的市场价格。
更尴尬的是加拿大内部的矛盾。西部省份已经开始施压联邦政府，要求取消对中国电动汽车的关税，想用 “汽车换油菜籽” 的方式挽回市场。
可这步棋走得格外被动，毕竟中国的反倾销调查已经延长到 2026 年 3 月，临时关税随时可能变成永久性措施。
其实中国的动作一直有章可循。早在 2024 年 9 月就发起了反倾销调查，证据很明确：加拿大油菜籽以低于正常价值的价格出口，导致国内相关企业亏损额一年暴涨近十倍，2023 年亏损达到 101.63 亿元。这种精准打击，既符合世贸组织规则，又保护了国内产业。
市场的反应比政策更直接。自从调查启动，中国买家就开始削减加拿大油菜籽采购量，12 月的预订量从之前的 86.3 万吨跌到 25 万吨。
与此同时，国内榨油厂开始调整原料结构，有的改压大豆，加上国产油菜籽在政策扶持下产量稳步提升，进口依存度正在慢慢降低。
现在再看这笔 54 万吨的订单，更像是一个明确的信号。中国的进口需求一直都在，2023 年全年进口量达 549.4 万吨，但需求不等于没有选择。过去加拿大靠着高份额形成的贸易优势，在单边关税措施下已经逐渐瓦解。
澳大利亚显然抓住了机会。虽然此前因为种种因素不是中国进口的首选，但随着产量回升和合作推进，正在抢占更多市场份额。有贸易商透露，这已经是 2020 年以来中国首次大规模采购澳油菜籽，后续可能还有更多订单。
加拿大的种植户们或许还在等消息，但市场窗口期不等人。油菜籽的用途太广，从食用油到动物饲料再到可再生燃料，每个环节都等不起。中国市场已经用实际行动表明，稳定的贸易环境比短期博弈更重要。
这场贸易格局的变化里，没有意外。当一个国家把贸易政治化，忽略对方的市场地位和替代能力，就难免要承担后果。54 万吨油菜籽背后，是买家的选择权，也是市场的公平法则。
你觉得加拿大接下来会调整关税政策吗？澳大利亚能稳坐中国油菜籽进口的头把交椅吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。
#MCN微头条伙伴计划#
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com