无论是国内还是国外用户，对SUV的喜爱程度要高于其他品类，因此我们也看到了大量的车企涌入该细分领域。日前，我们看到吉利汽车旗下的新博越L也来争夺市场份额，早之前的博越L月销量也不算差，基本维持在7000+左右，想来吉利汽车并不满足于此，所以才会推出新博越L吧。

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新博越L目前有1.5T和2.0T两种车型，官方价格指导价区间为11.57万元至14.97万元，符合大部分人的购车预期。不过现如今的消费者越发理性，相较于价格，他们更看重品控，因此下文就从外观、内饰、空间和动力等多维度对新博越L进行细致分析，看看它能否赢得消费者青睐？

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外观方面，新博越L与现款博越L高度相似，双层式大嘴格栅内部熏黑处理，银色盾形车标LOGO置于车头上方，看着很显高级。狭长的灯组呈折线形，能带来很高的辨识度，同时标配LED光源，日行灯、大灯高度可调等实用性配置均没有缺席，除龙腾版外，其余型号还标配了自适应远近光，夜间会车也能避免手忙脚乱的情况发生。

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该款车的车身尺寸为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，车长较为普通，但轴距并不拉跨，结合顶部可开启全景天窗，能为消费者提供舒适的乘坐体验。该款车的尾部同样采用了很多时尚元素，例如异性扰流板、贯穿式后尾灯以及双边共两处排气口造型等。此外，除入门版之外，新博越L的后尾门还支持电动或感应启闭，使用时优雅又高级。

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动力方面，新博越L全系搭载1.5T和2.0T两种发动机，对应的最大功率分别为133kW和160kW，参数配置较为可观。很高兴今天对2.0T新博越L进行试驾，我认为该款车的油门和刹车调校偏灵敏，轻轻一踩就能迅速回馈。前段提速较快，后段再加速能力依旧不错，通过弯道时，侧向支撑也不错，变速箱升降档反应很快，档位衔接紧密，深踩油门可直接从低档位升上去，整个过程相当平顺。需要注意的是，该款车的方向盘调校偏轻盈，低速时非常不错，但高速巡航容易发慌，且速度上来之后座舱静谧性会被破坏，此处还有一定的提升空间。

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通过对新博越L的深入接触，我认为该款车的整体表现令人满意，动感时尚的外观造型符合年轻消费者审美，智能化的座舱与新能源车也没太大差异，而且消费者在意的空间方面也不拉垮，载人或载物能力都不错，最关键的是，该款车还同时给到1.5T和2.0T两种动力总成供人们选择，所以我认为该款车还是很容易吸引年轻消费者眼球的。对此，你有什么不同看法吗？



                                        
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