1.马斯克明确表示特斯拉可以"以零利润"或者说成本价的价格来销售电动车。这实际上是一个对传统汽车厂商的威胁，意味着特斯拉可以做到极低成本乃至亏本销售车辆，而这会把其他厂商的定价竞争力压到极限。2.马斯克之所以有这个底气，是因为特斯拉可以依靠自动驾驶系统的销售来获取利润。自动驾驶系统作为特斯拉的核心技术优势，利润空间很大。这意味着特斯拉电动车事业部如果面临暂时亏损，也可以由自动驾驶业务的高利润来弥补，保证特斯拉整体的盈利。3.可以说，自动驾驶系统是特斯拉的"救命稻草"，是其在电动车市场遭遇价格战时的制胜法宝。依靠这个，特斯拉可以压低车辆价格，进一步扩大市场份额，打击竞争对手。这会迫使其他厂商陷入两难的境地，要么也跟进降价竞争但面临更大亏损，要么退出该产品线。4.从长期来看，这意味着特斯拉有可能在自动驾驶技术上完成领先，并通过电动车+自动驾驶的互补经营，从根本上改变汽车产业的格局与商业模式。它不但要在电动化和智能化上领先其他品牌，还会在定价和盈利模式上也具有优势。
       所以，总体来说，我认为这暗示了特斯拉在新技术和新产品上的竞争优势将威胁到传统车企，并且有机会彻底改变该行业的发展轨迹。马斯克的这番话无疑是对于一直依靠高利润电动车保持竞争力的国内外车企来说一个不祥的警告。


                                        
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