前段时间,今年最受关注的硬派越野江铃福特烈马正式开启了预售。一共5款车型7个配置,包括远湾,墨钻、墨钻大脚包,长滩、长滩大脚包,荒地以及大沼泽地限量版,预售价区间为30-45万元,预计4月底上市,大概率就是北京车展了。

七个配置究竟怎么选?

首先就是远湾,在一开始江铃福特的计划中并没有此配置,它存在的意义大概率就是拉低门槛,同时提高其它配置的售价,上市以后很有可能定了车也提不到这个配置的车。

作为入门版本,动力总成是2.3T+10AT,搭载分时四驱。因为没有大脚包,所以底盘只有HOSS1.0的悬挂系统和后桥一把差速锁,速比也只有4.27,其它安全和舒适配置基本也是丐中丐。如果后期自己改的话,违法不说,费用一点也不低。

所以说这个配置就很尴尬,要模样没模样,要性能没性能,对于这类追求个性的硬派越野车来说,属实高不成低不就。我认为它唯一存在的意义就是去影响坦克300的用户,卖给在心中追求诗和远方的用户。换句话说,如果要买这个配置还不如去选择坦克330或者即将上市的坦克300 Hi4-T。

墨钻作为中配车型,相比远湾的全地形系统增加了岩石模式、底盘护板、带排水口的车内地板、可选装的拖挂资质以及一系列的驾驶辅助系统,可以说从墨钻开始才是真正的烈马。最重要的是从此配置开始才能选原厂大脚包,这个可以说是非常重要,我预计大概会价值3-4万元左右。作为参考,烈马在北美市场选装大脚包的价格为8000美金左右。

大脚包包括HOSS2.0悬挂系统、倍斯登三段式氮减、4.7速比、EMOD四驱、前后两把差速锁,越野性能直接拉满。除了没有前防倾杆断开外,与之后的配置在越野性能方面基本保持一致。外观有2.5英寸升高和35英寸轮胎,颜值终于对味了。所以如果对舒适性配置不太在意的用户,完全可以直接冲这个版本的大脚包。

长滩作为中高配车型,进一步补全了舒适性配置,升级了方向盘加热、10扬声器带低音炮的B&O音响、手机无线充电、仪表台中央充电口等实用配置。此外,还增加了ACC自适应巡航和盲区检测系统,长途驾驶跑高速更舒服,安全性也更高。大脚包的配置都是一样的,所以长滩很适合预算比较充足的消费者。

荒地作为高配车型,出厂就标配大脚包,全地形系统增加BAJA模式和前防倾杆断开功能,对于极限穿越有着很大帮助。外观带有模块化钢制前杠和侧杠,内饰有独有的配色风格,以及预留扩展开关,里里外外都是为了越野考虑,适合重度越野玩家。至于价格,我感觉荒地大概率会售价40万元,价格上能劝退很大一部分朋友,单论性价比真不如墨钻和长滩。

至于限量的大沼泽地,我个人认为它并不适合大部分车友。作为顶配,配置肯定是天花板了,之前提到的全都有。增加车顶快拆行李架,让车高从1.9米增加到1.99米,要进地库的可要小心了。增加涉水喉,需要选装的牵引资质变成标配,车漆是特殊的墨绿色,轮圈样式也是独有的,以及专属拉花。

之所以我认为这个配置不适合多数车友,是因为大沼泽地在性能上没有太多提升,更多的是情怀加持和更高层次的价值。当然这还要等最后价格出来,如果比荒地贵超过1万元,我感觉就不值了。

所以总的来说,江铃福特烈马我最推荐的配置是长滩的大脚包,要样子有样子,要性能有性能,舒适、安全配置也都照顾到了,绝对的理性之选。大家觉得烈马的预售价贵吗?如果你要买的话,会选择什么配置呢?欢迎评论区跟我留言互动。

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