IT之家 6 月 13 日消息,在本月 7 日的中国汽车重庆论坛期间,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示,比亚迪新建碳化硅工厂将成为行业最大的工厂。

李云飞在访谈中表示,“我们是 2003 年做汽车的,但我们 2002 年就成立了比亚迪的半导体团队,我们做半导体的时间比做汽车的时间还要早一年。我们 2008 年的时候就收购了宁波中纬半导体(台资企业),当时业内一片哗然!你要做车、手机电子零部件,突然收购个半导体(公司)想干啥?当时我们也做得不够透明,其实我们进入汽车行业就是奔着电动车去的。电动化、智能化就伴随着 IGBT 这些半导体的材料模块的需求,所以很早就开始投入了。”

李云飞还透露,比亚迪最新的碳化硅工厂将于今年下半年投产,产能规模是全球第一,是第二名的 10 倍。“每一家电动车企业都说自己用碳化硅,成本很高的,但确实是好东西。”

今年下半年起,比亚迪 20 万左右的车型也将搭载应用碳化硅的智能化方案,从而实现智能驾驶等更大范围的搭载应用,会通过 OTA(若硬件具备)或推出新款车型(若硬件不具备)的形式来覆盖。

据IT之家此前报道,比亚迪曾在 2021 年世界智能网联汽车大会展示 6 款“高精尖”功率器件产品:V-215、V-305(碳化硅模块)、V-SSDC(碳化硅模块)、V-DUAL1、IGBT 晶圆、FRD 晶圆。

而在今年北京车展期间,比亚迪曾展出 1200V 1040A 高功率碳化硅模块。该模块最早 2022 年 6 月发布,在不改变原有模块封装尺寸的基础上将模块功率大幅提升了近 30%,主要应用于新能源汽车电机驱动控制器。

▲ 图源“小迪快报”

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