近日，北京现代第十一代索纳塔正式上市，售价区间为13.98万元-18.68万元，共6款配置车型，提供1.5T和2.0T两款发动机，均匹配8速自动变速箱，而且新车采用了全新的家族风格，相比老款，从内到外变化很大，下面我们一起来了解一下。




       首先新车在外观方面有很大升级，前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，大灯为分体式设计，上方日间行车灯贯穿整个前脸，拉宽了整车的视觉宽度。侧面造型很流畅，腰线贯穿车身，带有一个溜背的造型，新车长宽高分别为4945/1860/1445（1450）mm，轴距2875mm，定位中型车，相比现款车型，长度和轴距均有所减小。尾部很有层次感，带有黑色小尾翼，贯穿式尾灯与前大灯相呼应，下包围造型很夸张，运动版车型带有四出排气，整体运动感更足。




       内饰方面，新车12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的双联屏，但是入门版车型采用4.2英寸的非全液晶仪表，方向盘造型也采用了全新的设计，换挡方式也改成了怀档设计，同时新车也保留了部分实体按键，实际使用起来预计会更加方便，配置方面，新车高配车型会配备主动安全预警系统、L2级辅助驾驶、全景天窗、方向盘加热、电动后尾门、手机无线充电、前后排座椅加热、多层隔音玻璃等等。








       动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T版本最大功率125千瓦，最大扭矩253牛米，匹配8速手自一体变速箱，2.0T版本最大功率184千瓦，最大扭矩353牛米，匹配8速手自一体变速箱，值得一提的是新车只需加92号汽油。






       从以上信息来看，第十一代索纳塔整体的变化还是很大的，相比同级别的竞争车型帕萨特、别克君威、丰田凯美瑞等，新车外观更加独特，内饰的科技感更足，但是也有一定缺点，入门版本配置很低，驻车雷达、全液晶仪表都没有，而且车机系统优势不大，毕竟新款凯美瑞已经用到高通骁龙8155芯片，再从销量来看，2月份索纳塔销量只有64台，那么新一代索纳塔的到来，能不能进一步提高销量呢？我们拭目以待。


                                        
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