比亚迪秦L是工业奇迹？还是偷工减料？
最近汽车圈的大佬纷纷发声表态，有呼吁停止打价格战不要再继续内卷的；有高喊汽车牌桌上有人出老千，就是要掀桌子的；还有说打价格战的结果，就是偷工减料造假售假的；口风似乎高度一致，矛头直指比亚迪上市不久的秦L。那比亚迪到底有没有偷工减料呢？起售价只要998的比亚迪秦
秦L拆解展现良心用料，网友盛赞比亚迪匠心独运显良心
比亚迪秦L在懂车帝的拆车对比中，以卓越的安全设计、精选用料和精湛工艺，全面超越吉利银河L6，彰显高品质匠心。而秦L以良心用料和卓越性能，成为新能源汽车市场的新标杆。在安全设计方面，比亚迪秦L表现出色。其前防撞梁宽度达1460mm，车身覆盖率高达76.8%，配备四个吸能盒，
5月新能源车销量榜，特斯拉跌落宝座，问界跌出前十，比亚迪霸屏
5月份新能源车销量榜前十五榜单出炉，特斯拉跌落宝座，不再是销量冠军，问界也跌出前十，只有比亚迪继续强势表现，前十里面简直是霸榜，足足占了7个席位，冠军也是被秦PLUS蝉联。先看看5月份的中国车市大背景，尽管“五一”假期影响了部分车辆的上牌，但得益于4月底北京车展的
7月将至，第三轮价格战即将开启，或是最惨烈的一集！
炎炎夏日即将来临，除了炙热的阳光和冰凉的西瓜，车市也即将迎来一场比夏日高温还要火爆的“价格战”。没错，你没听错，第三轮价格战即将在7月拉开帷幕，而且据我观察，这一集可能是最惨烈的一集！首先，回顾一下前两集的价格战。第一集，比亚迪秦PLUSDM-i荣耀版凭借超低的售
东风日产想明白了：既然国内没人买，那就到海外市场去卷
现在虽然还不能确定东风日产在国内市场，究竟还能再撑多少年。但可以肯定的是，面对迅速崛起的国产车企，东风日产想要回的年销百万的高光时刻，几乎已经没有任何的可能了。关于东风日产的销量数据，在之前的文章中已经有过分析，本文中就不做过多赘述。只简单说一句：截止到目
卷不过比亚迪？余承东直呼受不了，直言道：别卷价格了，卷价值吧
在汽车行业的竞争中，价格战似乎成了一种常态，但余承东在一次大会上的发言却引发了广泛的讨论。他直言不讳地批评了一些新能源品牌为了降低价格而牺牲了产品的品质和安全性。他的观点是，在价格战中，没有真正的赢家，因为如果企业在亏本销售，最终只会损害自身。余承东认为，
不到8万就能买丰田卡罗拉？日系车的保值率怎么就成了笑话？
大饼还记得10年前买第一辆车的时候，有个贩子在兜售一辆二手的大众途观，说这车新车要加价3万，这辆二手车才开了一年多，可以按指导价卖给你。当时就觉得很奇葩，感觉都2014年了，汽车市场都辣么的繁荣了，居然还有加价卖车的奇闻？后来对汽车行业有了一段时间的了解之后，发
比亚迪“王炸混动”SUV，搭DM5.0混动，配四连杆独悬，长近4.8米
近日，工信部第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，比亚迪汽车申报了2款全新的插电式混动SUV车型，从尾标来看，新车应该是被命名为宋LDM-i，未来上市之后会放在比亚迪的王朝网络进行销售。新车虽然是叫宋LDM-i，但是该车与目前在售的宋L并不是简单的纯