3月13日，全新腾势N7的设计正式曝光。自老款的腾势N7上市以来，其前脸的“小胡子”灯带的设计就饱受争议，有许多消费者因此而被劝退。虽然之前比亚迪在设计上都很有自己的想法和特色，但这次比亚迪终于听劝，去掉了胡须灯带，将前脸的造型进一步优化，从图片对比上来看确实要简洁美观了许多，变得更加符合当下的主流审美。

新的“风刃”灯带与 “流星箭羽”元素设计的主灯的搭配十分和谐，车头造型显得更加流畅了。这次官图亮相的新西子蓝配色也很惊艳，清新脱俗，很是能凸显整车的颜值。

新款腾势N7除了外观颜值的提升，在配置上也有重大的提升。内饰方面，全新腾势N7采用了50英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏和10.25英寸副驾屏，不仅提升了整车的科技感，更让驾驶者可以更加便捷地获取信息、控制车辆。

在舒适性方面，腾势N7同样不遗余力。它搭载了全球首创的无边视界全景天幕和电动遮阳。同时，全系标配法国帝瓦雷音响，为乘客带来极致的音乐体验。座椅方面，N7采用了5D云感人体工学座椅，支持座椅调节、座椅按摩、座椅通风、座椅加热等多项功能，为乘客提供了极致的舒适感受。

据厂家透露，老款车型所搭载的云辇A智能车身控制系统将从单腔升级为双腔的空气悬架。比亚迪之前发布的近距离代客泊车功能，也可能在新款腾势N7上首次出现。此外，腾势N7的可选装包中，腾势Pilot高阶智驾全享包或高快智驾包都能实现高速NOA、城市NOA等多项智能驾驶辅助功能。不知道比亚迪的智能驾驶经过这几年的后起直追，能否赶上新势力的体验？

2023年9月份，腾势N7的销量达到1810台，环比增长22.3%，显示出一定的增长势头。然而，相比其他热销车型，这一销量数据并不突出。到了12月份，腾势N7的销量下滑至1035辆，累计销量为6437辆，这一销量表现并未达到腾势销售事业部总经理赵长江预测的年底目标月销量突破1万辆的预期。腾势N7需要在产品差异化、营销策略、性价比等方面做出更多努力，以吸引更多消费者的关注和购买，希望这次全新N7的上市，可以扭转这一现状。


                                        
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