【太平洋汽车 行业频道】日前，中国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布了2024年5月全国乘用车市场销量数据。5月国内狭义乘用车市场零售销量达171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%；1-5月累计销量807.3万辆，同比增长5.7%。

具体到车型类别，5月轿车销量78.7万辆，同比下降7.7%，环比增长10.7%；累计销量369.1万辆，同比增长0.9%。5月MPV销量7.8万辆，同比下降18.3%，环比下降5.5%；累计销量39.6万辆，同比下降8.8%。5月SUV销量84.5万辆，同比增长6.3%，环比增长14.0%；累计销量398.6万辆，同比增长12.5%。

具体到品牌，5月零售销量排行榜前三的位置都被中国品牌占据，其中比亚迪以268226辆居榜首，一汽-大众以124029辆位居第二，吉利汽车以123768辆位居第三，长安汽车和奇瑞汽车分别位于第四和第五名，销量分别为95739和88873辆。

新能源厂商方面，5月新能源狭义乘用车销量80.4万辆，同比增长38.6%，环比增长18.8%；累计销量325.5万辆，同比增长34.4%。

乘联会分析，国家“以旧换新”政策出台、北京车展举办、各地对应措施到位、新品价格战降温、重磅产品发布等等措施都对5月整体车市起到了激发与促进作用。与此同时，头部企业的燃油车“保价回购”政策也淡化了市场持币观望的情绪。5月份新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段，但也避免不了市场分化和企业分化。（消息来源：乘联会 编译：太平洋汽车 李喆）


                                        
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