上层有碧道 下层四车道 大望桥通车在望

深圳新闻网2024年6月5日讯（深圳晚报记者 易芬 实习生 韦宁萱） 6月3日16时，位于深圳水库边的大望桥施工工地上，几名工人被吊车送到了高高的拱桥上，开始了56根待装吊梁中的第三根吊梁的施工。同一时间，另一组工人在桥面上忙碌。

▲罗湖区大望桥主拱已经成功合龙，有望下月通车。 深圳晚报记者 严文婷 摄

自2022年7月开工至今，大望桥拆除重建工程已完成约90%。今年7月后，一座总长215米，道路全长288米的高颜值、现代化的白色网状吊桥将在梧桐山畔，深圳水库之上投入使用。这座桥梁将刷新深圳市内跨度最大桥梁纪录。

新大望桥跨度是原桥梁的两倍，宽度也扩大至原来桥梁的两倍。桥面由一层改为两层，上层是6.5米宽的观光碧道，可漫步可骑行，下层为双向四车道和人行道，可走机动车和行人，道路等级为城市支路，设计速度30公里/小时，兼顾观光、交通两个功能。同时，桥梁两侧道路也纳入施工范围，沙湾路-望桐路、大望大道-望桐路两个交叉口处局部路段将进行改造，其中沙湾路改造段长度213米，大望大道改造段长度25米。

未来，这座桥梁将衔接绿道和碧道，一头连接沙湾路淘金山绿道，一头延伸至望桐路及附近的正坑水碧道，让大梧桐生态融合区休闲游玩再添新风景。

“在梧桐山风景区旁边、深圳水库上面施工，各方面的要求非常高，施工场地又特别狭窄，我们这些钢结构都是工厂里做好运过来安装的，但其实难度很大，要克服的困难特别多！我们的施工队伍都严格按照要求谨慎施工，不敢马虎。”工地上忙碌的一名负责人表示。他同时透露，为了桥梁建设，众多人大代表、政府部门、社区居民都给予了巨大支持和理解，他很期待以后作为游客来这座桥梁走一走。