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       自从2019年电动车新国标发布以来，全国各地都掀起了一场“电动车合规化”浪潮，非标车上路罚款、设置相关车型过渡期等等政策层出不穷，很多朋友都表示给自己的出行造成了困扰。
       面对群众呼声，不少地区的交管部门都开始施行人性化政策，满足大家的出行需求。今天带大家盘点近期电动二、三、四轮车的利好消息。


       电动二轮车
       江苏省非标电动车过渡期将于4月15日截止，届时该省非标电动车将无法上路使用。近期，江苏多地交管部门也是相继举办了新国标电动自行车置换活动。通过新车降价、旧车多抵等方式，最大化保证非标电动车车主的用车权益，此外这类活动还采用多部门联动的方式，方便前来置换的车主。


       例如无锡市，在前不久举办的“无锡首届新国标电动自行车置换节”中，当地车管所非机动车管理科电动自行车登记上牌流动服务小分队全程为前来置换的车主提供免费上牌服务，同时协调当地电动车回收单位现场为群众办理置换车辆回收业务，让大家“旧车快处理新车即买即用”，方便群众。


       电动三轮车
       对于乡镇地区朋友来说，电动三轮车是出行代步、农忙劳作的“主力帮手”。但由于不少正在使用的车型不符合国家相关规定，所以正面临清退的境地。甘肃敦煌为方便群众用车，在去年年底开展非标电动车备案登记工作，车辆完成登记后可悬挂临时号牌，正常上路使用。


       错过去年备案登记的朋友，可在今年1月1日至6月1日期间，在敦煌市公安局交警大队车管所机动车查验区办理备案登记。备案登记让不能上路的非标电动三轮车“重获新生”，而且跨越大半年的登记工作也为当地群众办理留有充足时间。


       电动四轮车
       电动四轮车即为大家口中常说的“老年代步车”，这类车的承担着老年朋友日常代步、接送小孩、就医购物等生活中常见的大部分出行需求。但由于这类车型并没有相应国家标准，不少地方都开始严查，不少老人表示出行受到了影响。


       对于这个问题，山东济宁交管部门近日表示，三小车辆（未进入国家工信部目录的低速电动三轮车、电动四轮车、机动三轮车）由于牵涉上游生产企业、下游民生，强行取缔可能诱发严重问题，目前当地交管部门对此类车辆采取不罚不扣的原则，以劝导为主、处罚为辅的方式进行管理。


       从以上利好电动车出行的消息中我们可以明确，经过“严管时代”后，越来越多的地方都对电动车采取了人性化的管理措施，保障我们的用车、出行权益。好了，那对此你们有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论！


                                        
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