继几个月前，美国总统特朗普亲自在白宫椭圆形办公室内，公开美国空军第六代战斗机F-47的概念图后，这款堪称“集美利坚希望于一身”的下一代战斗机，终于又有了最新进展。据美媒报道，波音公司已开始为美国空军生产首架F-47原型机，预计该机将于2028年启动试飞工作。看起来，美国空军第六代战斗机项目NGAD，终于要走上快车道了。从当下的全球各国战斗机工业发展进度来看，中国已然从昔日的二流或准一流选手，成功晋级为“引领世界战斗机发展潮流”的一流玩家，于去年年底先后试飞了2款第六代战斗机原型机。倒是多年来号称“全球唯一超级大国”的美国，在六代机赛道的竞争中意外地落在了中国的后面。而今，首架F-47原型机开工生产，固然对美国是个不错的消息，但以近年来波音公司的表现来想，事情恐怕并没有那么乐观。不夸张地说，波音公司在近10年来的表现，可谓是把“美国印度化”这句话，给诠释得淋漓尽致。无论是民用型号还是军用型号，出自波音公司之手的多款飞机均或多或少地出现了令人防不胜防的质量问题，甚至没少酿成机毁人亡的残局。不仅如此，在至关重要的生产效率方面，波音的表现亦不尽如人意。莫说是生产全新的F-47，就连对诞生于上世纪70年代的F-15战斗机的最新改型F-15EX的生产，波音都显示出了极大的力不从心，产能基本仅为每年2架。在这种情况下，F-47原型机真能如期在2028年首飞吗？答案的不确定性恐怕很大。产品质量低下+难以确保时间节点，这些在印度军工业的身上早已成为“常态化”的现象，如今开始越来越多地在美国军工复合体这里上演，相关案例可谓是不胜枚举，何止一个波音？基本上，如果有着“帝国长子”美誉的波音公司真能以竭尽全力的姿态努力工作，那F-47原型机或许确实有望按时首飞。但即便如此，其何时能实现服役和量产，以及产能是否得以如愿铺开，尤其是能否从中国的手中夺回“第六代战斗机赛道的领头羊地位”，如此种种基本都是波音乃至美利坚需要去挑战和翻越的一座座大山。至少现在看来，美国战斗机工业反超中国同行的概率，实在是越来越小了。

美空军六代机项目走上快车道了吗

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