特斯拉虽然没去北京车展，没有收获泼天的流量，但是随着马斯克来华，以及全新入门级Model 2将于2025年上市消息放出后，特斯拉迎来了又一波热议，甚至抢走了问界新M7碰撞起火的事故。

4月29日，有海外媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，旗下全新入门级车型Model 2将于2025年上市，其项目名称为“Redwood”。同时，新车将在墨西哥、柏林以及上海工厂投产，定价将在25000美元上下，现在售价约18万左右，后期也有望进一步下探。

是不是很意外？之前，特斯拉被热炒的17万级的电动车，Model 2将在明年投产上市。去年，特斯拉秘密宏图计划第三章发布，既没有新车也不会做混动，之前网上爆出的Model 2再次“失约”，售价大约17万元左右。一鸽再鸽，不少人对特斯拉有点失望。

特斯拉Model 2“失约”后，暂时不会进入中国市场，这就给了自主车企一点成长的时间和进步的空间。然而，这样的时间可能不会很长。近日，随着马斯克访华，Model 2再次被提及。

海外的这篇报道来自作者Patrick George的一篇报道，“Tesla Says New Vehicles, Including 'Affordable' Models, Are Coming. Musk Has Few Details (Updated)”。可以理解为，马斯克透露经济型新车计划。

这一消息爆出后，也证实了有关Model 2并未被取消，而是与Robotaxi项目同期进行，项目名称为“Redwood”。其实，这篇报道早在4月23日就刊出，只不过现在根据特斯拉 2024 年第一季度财报告电话会议的详细信息进行了更新和确认。

以此证实了，特斯拉有一些新车确实即将推出，包括“更实惠”的车型。 不过，马斯克并未对此说什么，更愿意对人工智能和机器人等发表意见。财报称:“已经更新了未来的汽车阵容，以加快新车型的推出。

这些新的车辆，包括提前于我们之前沟通的2025年下半年开始生产,更实惠的车型。”马斯克表示:“预计如果不是今年晚些时候，或更像是2025年初，更依赖现有的生产线，到时应该可以达到超过300万辆的产能。

2023年，特斯拉产能大约180万辆，也就是说，会带来120万辆的产能规模。不过，马斯克并未透露新车是轿车，或者是跨界车，或者会取代ModelS、X、Y和3车型。同时透露的还有Model 3的性能车图。

虽然有点遮遮掩掩，但是可以隐约透露出，特斯拉只是依靠现有车型的升级版，是撑不起这个局面了，还有认调侃马斯克，是否还记得自己有一个汽车公司。可以确认的一点是，Model 2要来了，要么在下半年年底，要么在明年初。

从之前的一些曝光图可以看出，Model 2是一款跨界车或者是轿跑车型，不排除是某车的两厢版。尺寸更更小一些，电池容量也会缩小，西=续航会缩短，不知道会不会更换电池供应商。将与比亚迪海豚、小鹏P5等车型处于同一市场，对于造车新势力来说，竞争压力会更大，生存空间更小，不少车企可能会调整明年的电动战略。


                                        
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