印象中造车新势力们经常晒订单来小秀下自己的成绩，短短几天订单破万来彰显自己的受欢迎度。主流合资品牌似乎很少参与其中，主要是自家的新能源车型市场表现不好，拿不出手炫耀。


       不过日前，别克在官博上发布了一则动态，首款奥特能车型大五座智电SUV别克ELECTRAE5（指导价20.89-27.89万元）上市半月意向订单破8000。


       作为别克在新能源领域的全新启航之作，别克E5确实很有诚意，20.89万元的起售价可以说“爆杀”大众的ID.6系列，后者的起售价在25万+，终端优惠完裸车价在22万+。
       在合资中找不出比别克E5更有性价比的中大型纯电SUV了，在造车新势力中也十分具有竞争力。




       比亚迪的唐新能源的指导价为20.98-34.28万元，其纯电车型的起售价为28.28万元，比别克E5贵上不少。唐EV三款车型的纯电续航里程分别为600/730/635公里，而别克E5有545/603/620三种规格。


       虽然别克在新能源汽车领域赶了个晚集，但是只要放低姿态，真正把实惠给消费者，用户还是很愿意为其买单的。
       很多人说别克E5做到了“油电同价”，为其他合资品牌做出了好的表率。压力给到造车新势力们了，合资都低下了高昂的头颅，你们呢？


                                        
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