随着一体化发展进程加速,跨省上下班成为越来越多长三角人的通勤方式。作为串起江苏多地和上海的重要城际铁路,苏锡常城际铁路的建设备受瞩目。

近日,苏锡常城际铁路太仓先导段工程可行性研究预审会在太仓召开。会议期间,专家领导实地踏勘了苏锡常城际铁路太仓先导段规划站点、车辆段等重要位置,为顺利推进后续工程打下良好基础。

苏锡常城际铁路,西起常州,贯穿无锡、苏州,东连上海,是一条服务于苏锡常都市圈的城际铁路。未来,这条串联苏锡常的城际铁路,将在太仓实现与上海嘉闵线(含北延伸)的衔接,并与上海轨交2号线、9号线、12号线及上海市域线机场联络线等实现无缝换乘。也就是说,往返于上海、苏州、无锡、常州等地的旅客,不用再跑火车站,踏上一班地铁就能轻松实现无缝换乘。

线路示意图

据介绍,苏锡常城际铁路太仓先导段全长10.295千米,设太仓站、白云渡路站、十八港路站3座车站。与上海市域铁路嘉闵线北延伸衔接,并采用与嘉闵线一致的技术标准,最高运行时速160公里,是普通地铁运行时速的2倍,建成后可实现贯通运营。在进一步缩短苏锡常与上海市区通勤时间的同时,也将促进沿线城市资源互补、产业互动、生活互融。

作为苏锡常城际铁路太仓先导段的一个重要站点,太仓站项目于2021年开始建设,2024年1月底全面完工。

太仓站效果图

开新线、建新站,“轨道上的长三角”建设飞驰。愈加织密的铁路轨道网络正成为长三角各城市之间的最强“黏合剂”,串起了这块创造了全国近1/4经济总量的最“富”区域,也为融合发展提供了强大支撑。

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