24公里深中通道实现“中国毫米级”对接
深中通道双向八车道钢壳混凝土沉管隧道效果图。沉管隧道由32个管节和1个最终接头组成。深圳特区报记者周红声胡蕾刘羽洁刘钢赖犁毕晗摄深圳新闻网2024年6月30日讯（深圳特区报记者严俊伟）作为当前世界综合建造难度最大、集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级工程
清花高速北江特大桥全面进入上塔柱施工
中新网广州6月27日电(蔡敏婕周顺)由广东交通集团投资、中铁大桥局承建的清花高速北江特大桥4号主塔下横梁26日晚浇筑完成。至此，大桥四个主塔全部完成下横梁施工，全面进入上塔柱施工阶段。清花高速北江特大桥全面进入上塔柱施工。中铁大桥局供图 清花高速项目起于
深江铁路洪奇沥水道公铁大桥50号主塔墩下横梁浇筑完成
中新网广州6月14日电(郭军蔡武张政)6月14日10时20分，由中铁大桥局承建的深江铁路洪奇沥水道公铁大桥50号主塔墩下横梁浇筑完成。至此，该桥两座主塔墩下横梁全部施工完成，全面进入中塔柱施工。 新建深江铁路正线全长约116公里，中铁大桥局承建的深江铁路8标洪奇沥
世界最长跨海铁路大桥进入承台施工阶段
中国青年报客户端讯（黄文波张后林中青报中青网记者蒋雨彤）世界最长、建设标准最高的跨海铁路大桥——通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥（以下简称“大桥”）首个主塔墩日前开始进行承台第一次浇筑，标志着北航道桥在全线率先进入主塔承台施工阶段。6月8日，世界最长、建设标
杭州湾跨海铁路桥进入承台施工阶段
6月8日，中铁大桥局施工人员在杭州湾跨海铁路桥北航道桥8号主塔墩进行承台浇筑作业（无人机照片）。当日，杭州湾跨海铁路桥首个主塔——北航道桥8号主塔墩进入承台施工阶段，大桥建设取得阶段性进展。杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁控制性工程，大桥全程跨海
安徽：G3铜陵长江公铁大桥合龙冲刺
连日来，承担G3铜陵长江公铁大桥建设的中铁大桥局精心组织、科学施工，稳步推进钢梁架设施工。目前，全桥59个节段钢梁架设已经超过大半，进入合龙前冲刺阶段。G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，全长11.88公里，主跨988米，具有高速公路、城际铁路、货
深江铁路洪奇沥水道公铁大桥南沙侧基础全部浇筑完成
中新网广州5月20日电(郭军蔡武)记者20日从中铁大桥局获悉，由厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁大桥局承建的深江铁路洪奇沥水道公铁大桥南沙侧基础目前已全部浇筑完成，标志着该桥南沙侧全面进入地面以上工程施工阶段。 新建深江铁路正线全长约116公里，中铁大桥
新一代自升式海上风电安装平台南通交付，多项性能指标国际领先
本文转自：人民日报客户端王伟健5月18日，2000吨自升式海上风电安装平台——“大桥海风”号在江苏南通交付。据介绍，在目前已建成的海上风电安装平台中，“大桥海风”拥有最长的桩腿和综合起重能力最强的起重机，多项性能指标达到国际领先水平。图片为“大桥海风”号。丁凯摄
多项性能指标国际领先！我国新一代，交付
拥有131米长、相当于45层楼高的“大长腿”；主吊机吊重2000吨，可将1000辆小轿车提升至55层楼高；副钩吊重800吨，可以将海上风电叶片吊高达甲板以上180米……这便是由中铁大桥局和招商工业共同研制的2000吨自升式海上风电安装平台——“大桥海风”号。5月18日，“大桥海风”号
渝湘高铁黄草乌江双线大桥全桥合龙
5月3日，随着主桥钢梁桥面板最后一次混凝土浇筑结束，渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥顺利实现全桥合龙，标志着大桥主体结构全部施工完成，向渝湘高铁重庆至黔江段建成通车迈出了坚实一步。 据施工方中铁大桥局介绍，黄草乌江双线大桥具有“两大一