日前，比亚迪首款皮卡车型SHARK首发发亮相并上市，新车主要销往墨西哥市场，对标福特Ranger以及丰田Hilux，价格约人民币38.66-41.65万元。但暂时并不清楚这款新车未来会不会在国内销售。

从外观看，比亚迪SHARK采用粗犷的设计风格，前脸硕大的BYD字母标识有些许模仿福特的设计，不过最近丰田的新一代普拉多其实也用了类似的设计元素。所以整体看这套设计并没有太多惊喜。

新车的内饰设计比较接近方程豹豹5，采用了很多方块元素，比亚迪经典的可旋转式屏幕得到保留。除了内嵌式的液晶仪表和中控屏，新车还会提供12英寸W-HUD抬头显示屏。另外，空调出风口和采用橙色点缀，显得比较有活力。

动力方面，比亚迪SHARK搭载的实1.5T发动机+电机的插电式系统，零百加速5.7秒，馈电油耗7.5L/100km，纯电续航在NEDC标准下100km，综合续航最多能达到840km。

值得一提的是，比亚迪SHARK采用了非承载式车身，加上CTC电池底盘一体化技术，以及虚拟差速锁，可提供较为强悍的越野能力。而插电系统的外放电功能在新车上也不会缺席。

墨西哥本机是中国汽车的出口大国，仅次于出口俄罗斯的销量，目前已经有多个自主品牌在该市场销售，而比亚迪SHARK或许将成为比亚迪打开美洲市场的关键。而从海外市场环境来看，比亚迪SHARK相比竞品有着更大的尺寸、更高的配置以及更好的燃油经济性，但缺点则是品牌当地人并不了解。

这几年，比亚迪除了产销量突飞猛进，还陆续推出了仰望、方程豹等品牌。截止目前，比亚迪销往海外的车型以小型车、轿车和SUV为主。而皮卡车型虽然在国内相对小众，却是美洲市场最受欢迎的车型，目前自主品牌除了长城，其他品牌布局甚少，比亚迪SHARK作为差异化的产品，是否有希望突出重围一举打开市场，还需拭目以待。


                                        
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