不得不承认国内汽车市场,随着新能源汽车的火爆,中国市场渗透率是越来越高,在如此巨大的蛋糕面前,大家都想来分一杯羹,当然参与的越多那么竞争也是越来越大,就现有的新能源地位来看,除了传统大厂凭借着深厚的家底,以及过硬的品牌力度以外,其他企业生存特别艰难,就连新能源新势力蔚来、小鹏,哪吒这些知名品牌,一直都处于亏损状态。


       有一句话说得好“干掉你的不一定是同行”,没想到这被小米汽车给发挥到了极致,3月28日小米SU7正式上市,本来以为在这个越来越内卷的新能源行业,小米SU7只能翻起一点浪花,可是没想到却是惊涛骇浪,3月28日小米SU7正式上市,作为跨行上市的首款中大型纯电轿车,没想到小米SU7刚官宣就“一夜成名”了,短短24小时的时间里,大定订单量就突破了88898台,真的是太火了,刚官宣就“一夜成名”!续航830KM,提速2.78秒,1天大卖88898台!




       那么这台小米旗下的首款中大型纯电轿车小米SU7,各方面的表现如何呢?我们一起来看看吧,首先在外观造型方面,颜值的打造上,小米SU7虽然有抄袭的嫌疑,但是不得不承认确实抓住了年轻消费者的审美需求,非常的拉风时尚,前脸方面,虽然采用了新能源封闭式的布局,但是内凹是的引擎盖,承托出了两侧隆起的蛙眼LED矩阵式大灯,视觉冲击力蛮强的,车身侧面,简直就是一台超跑,流线型的醒面,配合花瓣状轮毂,半隐藏式的门把手,将运动感发挥到了极致,当然尾部造型也是特别吸睛,尤其是C字状的贯穿式尾灯,点亮后非常亮眼。


       走进内饰,小米SU7也是非常的豪华,高端大气还简约的中控台布局,看起来非常的舒服,当然周围的用料也是精挑细选,除了细腻的软材料以外,还加入了较多缝线工艺、镀铬饰条、木纹饰板的点缀,将档次感直接拉满,当然56英寸的HUD抬头显示、配合7.1英寸的液晶仪表盘、16.1英寸的悬浮式大屏,不仅科技感特别浓郁,同时还加入了澎湃OS车载智能系统,以及高通骁龙8295智能芯片,具有连续识别、可见即可说的人机交互功能。


       配置上,小米SU7也是下足了成本非常奢华,除了基础配置以外,还配有360度全景影像、540度透明底盘、全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、25个扬声器、256色车内氛围灯等等高端配置,除此之外智能化方面也是强项,在小米高阶智能辅助驾驶系统、27个高精度感知硬件的加持下,具有多项L2级智能辅助驾驶功能,空间方面,整车的长宽高分别是,4997*1963*1455mm,轴距达到了3000mm。


       至于动力方面,小米SU7后置单电机和前后四驱双电机,两个版本可供消费者选择,电动机总功率分别是220、495匹,电动机总扭矩分别为400、838牛米,百公里提速最快2.78秒,动力参数非常亮眼,续航方面也是没有丝毫的焦虑可言,CLTC纯电最大续航830KM,还支持快充、以及高压充电。


       此外,小米SU7除了标配前后独立悬架以外,中高配车型悬架还具有软硬调节、高低调节功能,在空气悬架的配合下,舒适性特别棒,而这样一款配置豪华的中大型纯电轿车,起售价仅为21.59万,难怪上市就爆火,性价比还是蛮高的,对于小米SU7你们怎么看呢?
       好了,今天的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!

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