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蓝鲸财经记者 王晓楠
4月9日，吉祥航空（603885.SH）对股东国籍的信披乌龙事件再次将其第三大股东方威的真实身份推上了风口浪尖。
同日，一则海航航空集团致吉祥航空的函件流出，海航航空集团为其实控人方威讨要说法。就在市场间还在猜测方威身份是否为辽宁方大系掌门人时，国籍“乌龙”事件似乎向市场解惑。但无论是海航集团、海航控股及吉祥航空本身，均对方威的身份采取了回避态度。
一封自证国籍的函件牵出迷局，吉祥航空股东方威到底是何人？
4月9日，吉祥航空发布了2023年年报及摘要更正公告，称由于工作人员疏忽勾选错误选项，导致“前10名股东持股情况”部分内容有误，就相关内容做更正，将股东方威的股东性质由“境外自然人”更正为“境内自然人”。
除上述更正外，报告其他内容不变。由此给方威造成的影响，公司深表歉意。公司将加强信息披露文件审核工作的力度，不断提高信息披露质量。
4月8日，吉祥航空披露了2023年年报，彼时公司将方威的身份写成了“境外自然人”。公告显示，截至报告期末前十名股东中，方威以5495.81万股，位列第三。值得关注的是，方威也是吉祥航空前十大股东中唯一一名自然人股东。
对于更正一事，蓝鲸财经致电吉祥航空董秘办，其表示将方威身份写成“境外自然人”确系员工疏忽，对于方威是否为海航的实际控制人，公司并未进行核实，且对海航航空集团致我司的函并不知情。
就在吉祥航空更正的同一日，一则海航航空集团致吉祥航空的函件流出，疑似海航航空集团为其实控人方威讨要说法。上述函件中，海航航空集团向吉祥航空发函称：“我公司实控人方威为贵司主要股东，股东性质错误披露为‘境外自然人’，与实际情况严重不符。该信息严重损害方威的名誉，并给我司及相关企业造成严重负面影响。方威先生作为我司实际控制股东辽宁方大集团实控人是中国国籍，且未取得其他国家和地区居留权，请贵司立即通过声明、公告等方式进行更正和澄清，以消除对方威先生及辽宁方大集团的影响。”
对于海航航空集团向吉祥航空发涵的真实性，蓝鲸财经致电上市公司海航控股，其表示上市公司对该事件不清楚。蓝鲸财经拨打海航航空集团官方披露电话，工作人员表示无法回答该问题。海航集团相关工作人员也对上述事件采取了回避态度，对蓝鲸财经表示对该事件并不清楚。
海航方面及吉祥航空方面均对方威的身份三缄其口，不过这次股东性质的乌龙事件，似乎也首次正面证实了海航实控人方威持股吉祥航空一事。对此，北京德恒律师事务所刘安邦律师对蓝鲸财经表示，应当披露的信息依法披露前，相关信息已在媒体上传播或者公司证券及其衍生品种出现交易异常情况的，股东或者实际控制人应当及时、准确地向上市公司作出书面报告，并配合上市公司及时、准确地公告。
早在吉祥航空披露年报前，2月21日，吉祥航空公告称，截至2月19日，方威持有公司股票5816.09万股，持股比例为2.63%，系公司第三大股东。根据wind数据，方威持有的吉祥航空股权参考市值为7.85亿元。
据吉祥航空2023年第三季度报，方威持有公司1859.84万股，持股比例为0.84%，系公司第九大股东，自去年四季度以来，方威持续的增持吉祥航空的股票，高达3956.24万股。而此期间段内，吉祥航空的股价最高不超过15元/股，甚至2月5日还创下了近一年新低11.14元/股，若以最低价估算，方威此番增持约耗资4.4亿元。
神秘自然人方威突然青睐吉祥航空？实际上，方威与吉祥航空的缘分始于2022年第三季度，方威首次现身吉祥航空前十大股东名单。
2022年8月16日，在吉祥航空非公开发行股票发行结果的公告中，截至2022年8月12日，方威持股3294.11万股，持股比例为1.49%，排名第六。不过，2022年9月30日，方威又减持吉祥航空股票至2398.77万股，持股比例为1.08%。到了2022年末，方威退出了吉祥航空前十大股东名单中。
被方威相中的吉祥航空，三年亏损超50亿后终扭亏
实际上，在吉祥航空披露方威成为公司第三大股东前，这位出手动辄上亿元的神秘人，东北隐形富豪辽宁“方大系”掌门人与吉祥航空早有互动。
2023年5月1日，辽宁方大集团官方微信号披露，4月28日，辽宁方大集团董事局方威主席率队赴吉祥航空考察交流，均瑶集团董事长、吉祥航空董事长王均金接待。而在考察吉祥航空之前，辽宁方大集团掌门人方威已经有自己的航空赛道，而且辽宁“方大系”的资本版图较为雄厚。
公开资料显示，方威出生于1973年，辽宁沈阳人，早年通过倒卖废旧钢铁赚下第一桶金。不过，方威鲜少在公共场合露面，是知名的“隐形富豪”。2023年胡润全球富豪榜，方威以455亿元的财富上榜。
而方威近几年较为吸引眼球的操作，则是2021年，辽宁方大集团组建数百亿元并购军团，在与包括吉祥航空控股股东在内的均瑶系、复星系的直接竞争中获胜，耗资410亿元拿下海航航空主业资产。
目前，辽宁方大集团是一家以炭素、钢铁、医药、商业、航空五大板块为核心的大型企业集团。现旗下拥有方大炭素、方大特钢、东北制药、中兴商业、海航控股五家上市公司和成都炭材等四家新三板上市公司，两家大型钢铁联合企业方大萍钢达州钢铁，一家大型机械制造跨国企业北方重工，一家大型商贸流通企业天津一商和医药板块所属营口方大医院等多家医院。
虽然吉祥航空这一通“乌龙”操作，导致公司出现信披瑕疵，为公司刚披露扭亏为盈的年报留下了尴尬的一笔，但是其营收再创新高也是不争的事实。
4月8日晚，民营上市航司吉祥航空发布2023年年报。在三年连续亏损超50亿元后，公司终于扭亏为盈，实现净利润7.51亿元。吉祥航空实现营收200.96亿元，创历史新高。只不过，吉祥航空2023年的净利润与公司2015年后的仍有一定差距，2015年-2019年期间，公司净利润皆在10亿元左右。
在业绩不景气之际，吉祥航空偿债压力也不小。截至2023年末，吉祥航空货币资金仅有13.69亿元，而短期借款却高达94.68亿元，长期借款为40.88亿元，资产负债率为81.38%，创历史新高。
近几年，吉祥航空第一大股东均瑶集团及其一致行动人频繁质押股份暴露了其迫切的资金需求。截至4月9日，均瑶集团累计质押公司股票约7.93亿股，占其所持公司股份数的77.7%，占公司股份总数的35.83%。均瑶集团未来半年内到期的质押股份数量为1.73亿股，占公司总股本的7.82%，对应融资余额为12.74亿元；未来一年内到期的质押股份数量为5.31亿股，占公司总股本的23.97%，对应融资余额为39.9亿元。
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