2024款红旗HS5上市后,又给了老车主一记“重击”。新车整体设计与2023款保持一致,主要在配置上进行了调整,相比现款来说,价格保持不变,配置上增加了车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航,L2级辅助驾驶功能的下放,意味着产品竞争力得到了进一步提升。下面,我们来看看红旗HS5增加新款后,哪款车型配置更值得推荐。

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先来简单回顾一下产品的信息。红旗HS5在外观方面保持着一贯的沉稳大气,前脸造型简洁大气,竖向镀铬饰条与两侧LED大灯相连,提升了视觉上的挺拔感。前包围采用贯穿式设计,两侧导风槽装饰采用镀铬元素点缀,当大灯组内部的三段式LED日行灯点亮时,整体时尚感不错。

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车身侧面的线条简洁沉稳,尤其贯穿式的双腰线设计,提升了整车的力量感,同时车窗和侧裙等处还增加了镀铬装饰,搭配五幅式花瓣轮毂来看,前低后高的车身姿态呈现出了较强的力量感。尺寸方面,该车长度达到4785毫米,车宽1905毫米,车高1700毫米,轴距2870毫米,尺寸相比大众途观L更占优势,对于在乎空间舒适性的朋友来说比较重要。车尾的设计展现出了年轻化的产品调性,贯穿式LED尾灯在设计中融入了云纹元素,视觉效果精致干练,搭配后包围双边双出镀铬排气布局,符合年轻人追求精致时尚的审美个性。

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内饰部分,红旗HS5提供黑色、黑色/石榴红、黑色/柔光棕三种配色。内饰和老款HS5相比,基本上没有变化,是我们熟悉的红旗风格,配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,支持GPS导航、车联网、语音识别控制等基础车机功能,但不支持应用商店下载安装第三方软件,也不支持CarPlay和CarLife手机互联,在功能性和可玩性方面不如同价位的新能源SUV。

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动力方面,红旗HS5全系采用2.0T+8AT动力方案,根据版本的不同,提供两驱和四驱两种不同的驱动方式,其中两驱版官方零百加速时间为7.6秒,WLTC综合油耗7.34L/100km,四驱版官方零百加速时间为7.7秒,WLTC综合油耗为7.92L/100km。如果更在乎燃油经济性,显然两驱版本更加适合,但实际上两个版本的平均油耗在日常行驶中都不算低。而若更在乎通过性,显然搭载四驱系统的四驱版更适合。

下面,我们看看哪款车型最值得购买

2023款 2.0T 旗悦Pro版

指导价:18.38万元

推荐指数:☆☆☆

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作为现款红旗HS5的入门款车型,旗悦版在配置方面提供了18英寸轮圈、侧安全气帘、前排侧安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、皮织混搭座椅、第二排座椅靠背角度调节、前排座椅电动调节、9扬声器音响、LED大灯、外后视镜锁车自动折叠、自动双区空调等功能配置,对于一般家庭用户来说,这些配置已经可以满足日常使用需求,但和中配车型相比,其实性价比并不算高。

2024款 2.0T 旗享Pro50万辆纪念版

指导价:18.98万元

推荐指数:☆☆☆☆☆

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相比之下,个人更推荐红旗HS5新出的旗享Pro50万辆纪念版,这款车型是2023款旗享Pro版的配置优化升级版,价格不变,配置进行了增加,所以直接跨过现款推荐新款。作为参考,该车型仅比入门版贵了0.6万元,却增加了主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助等主动安全配置,同时还有360°全景影像、可开启全景天窗、电动后尾门、HUD抬头显示、40W手机无线充电、真皮+仿皮座椅、前排座椅加热/通风、12扬声器BOSE音响、253色氛围灯、车载空气净化器等高档配置。以0.6万元的预算成本来说,根本买不来这么多的配置,而且即使买了旗悦版后期想加装,也很难获得相同的用车体验。

2023款 2.0T 旗领Pro50万辆纪念版

指导价22.68万元

推荐指数:☆☆☆

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当然,如果预算充足的话,也可以考虑直接入手顶配车型旗领Pro版。但预算也会得到相应的增加,且成本不菲。和2024款旗享Pro版相比,旗领Pro版在动力配置不变的基础上,售价增加2.7万元,换来了尺寸更大2号的20英寸轮圈,以及自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘/电动调节/换挡/加热/记忆、第二排座椅加热、自适应远近光、外后视镜倒车自动下翻、迎宾模式、前排多层隔音玻璃等配置。说实话,这些配置固然对提升舒适性有很大的作用,但性价比并不高。

结语

综合来看,和现款车型进行比较,2024款红旗HS5旗享Pro50万辆纪念版的整车性价比有了明显提升,在售的7款车型中,也是这款车型最值得考虑,配置丰富,像全景天窗、360度全景影像、全速自适应巡航、253色氛围灯也都毫无保留地放在了这个版本上,而售价却只比入门版贵0.6万元,虽然不是四驱动力布局,但性能不差,所以推荐大家选择这款。


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