郭台铭意气风发,富士康在郑州又有“大动作”?准备转行造车?

定期更新“实用类”信息,给您带来不一样的观点和价值,感谢您的关注!从富士康的初始涉足到逐步深入,造车之路似乎是郭台铭心中不灭的火。早在2005年,富士康便开始布局汽车领域,收购了台湾四大汽车线束厂之一的安泰电业。此举不仅为富士康开辟了通向汽车产业链的大门

印度称将成电动汽车全球制造中心,美投行泼冷水:远不能取代中国

近日,印度政府新出台了其汽车产业发展政策,承诺为投资至少5亿美元、在三年内启动国内生产的电动汽车制造商提供关税优惠,印度商业和工业部长戈亚尔自信的表示,这一新政策的落地,将使印度成为电动汽车领域的“全球制造中心”。在具体惠税措施上,该政策规定,符合规定在

汽车业内此消彼长!电动车热度正褪去 “三巨头”重获投资者青睐

财联社3月19日讯(编辑周子意)近年来,传统车企已逐渐被视为“汽车行业的过去”,不过,随着电动汽车热潮的褪去,一些老牌车企最近又重新回到了投资者的视野中。曾经大肆宣传的电动汽车革命正逐渐失去动力,投资者正在重新评估传统汽车制造商的股票,他们认为汽油动力汽车和

关注315:车企不解决车的问题,只想解决提出问题的人,真寒心?

每年的3月15日作为消费者权益日,也是中国消费者积极维护自身权益的标志性日子,全国各地消费者均会利用这一天积极表达不满与诉求,以期获得公正合理的解决。然而,在杭州举办的315中国问题车展上,却出现了一幕颇具讽刺意味的“维权大戏”,让人不禁深思其背后所反映的现象与

中国新能源汽车要有更加强烈的品牌意识

3月16日,在2024中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,新能源汽车之路是一条荆棘之路,行业走到今天是有喜有忧,喜的是新能源汽车市场空间还很大,忧的是市场竞争的日趋激烈,行业进入一个惨烈的淘汰赛阶段。中国新能源汽车经历了二十年的培育和壮大,已

京东!强势入局!新能源汽车,新零售

京东无疑是中国的电商巨无霸。公开数据显示,2023年京东年营收达10846.6亿元。这样一个年营收超过万亿元的巨无霸进入汽车行业,将给去年年销售额达48614亿元的汽车市场带来怎样的改变和冲击?事实上京东已经有足够实力去深刻改变汽车行业。根据公开数据,京东拥有5.8亿活跃用

电动化转型太慢,日产本田联手开发电动汽车

车东西(公众号:chedongxi)作者|檀心编辑|志豪车东西3月18日消息,据外媒TESLARATI报道,日本两家汽车制造企业日产和本田于3月15日签署了一份关于汽车电动化和智能化的合作备忘录,该协议将推动两车企在电动汽车和智能技术的合作,努力使日本公司更顺应汽车行业发展,提

2027电动车成本或低于燃油车?新势力车企形势严峻!

随着全球对于清洁能源和可持续发展的重视不断加深,电动车作为未来交通领域的重要发展方向,其角色日益凸显。业内专家预测,到2027年,电动车的制造成本或将与传统燃油车持平甚至更低,这一趋势无疑将对整个汽车行业产生深远影响。近年来,电动车的成本降低主要得益于技术进步

苹果不造车了!

2024年新能源汽车越来越卷,比亚迪开年发起的价格战,国内各大新势力全部都跟进了,小米也赶紧公布3月28日新车就上市了,而国外却是另外一番景象,BBA们在电车项目上不断落伍,而苹果更是突然放弃了造车计划!本期印象汽车节目我们就来聊聊苹果为什么不造车了。在我看来苹果退

曝苹果在汽车领域仍有希望 美媒:关键在于CarPlay

【CNMO科技消息】近日,CNMO注意到,苹果,这家科技巨头在放弃造车计划后,似乎将希望寄托在了其车载系统CarPlay上。据美媒报道,经过四年的大幅改进,新款CarPlay不仅旨在与谷歌的AndroidAuto抗衡,更有可能成为苹果在汽车领域的新里程碑。曝苹果在汽车领域仍有希望美媒: