日均不到20单！2024跑网约车，还赚钱吗？
在经济大环境的影响下，35岁危机愈演愈烈，不少中年员工因年龄问题而面临失业的困境。面对这种现状，网约车行业曾被视为他们的救命稻草，一个能够提供相对自由且收入可观的职业选择。然而，随着时间的推移，网约车行业的现状发生了显著变化，让人不禁要问：2024年，跑网约车还
网约车日均单量不足20？多地发布行业风险预警
近年来，网约车行业呈现爆发式增长，吸引了大量人员加入，然而随之而来的市场饱和也带来了诸多隐忧。今年以来，全国多地陆续发布网约车行业风险预警，数据显示部分城市网约车运力已远超实际需求，司机收入大幅下滑。交通运输管理部门的数据显示，众多网约车平台中，有的平台没
广东男子花30多万买车，感觉跑网约车赚得太少，车贷都快还不上了
提到跑网约车的事情时，不少人都会觉得是高薪的工作。确实网约车的流水是挺高，不过也不能只看表面流水，也要看司机所承担的成本，车价、保险等等都要算进去。有的特意买价格高点的车，保险也要跟着高些，也许赚的还不够还车贷的。广东广州，一位男子就遇到了这难题，买了
海南女子吐在网约车上，司机让赔200洗车费，她不想赔躺到地上了
晕车的人出门是挺麻烦的。无论是坐公交车还是网约车，一想到要坐车就会感觉头疼，一旦在网约车上晕车吐了后，那损失可就更大了。洗内饰可和洗外面不一样，基本都要赔上两三百元才够，而且司机也不希望乘客吐，因为很影响到自己接单。不过总有人觉得洗车都一样，听到要赔两
想开网约车，难了！日均单量不足20？多地提醒慎入网约车行业
近日，合肥、昆明、武汉等城市的网约车市场出现了一轮激烈的价格战。司机们为了争夺有限的客源，纷纷采取降价策略，出现了“起步价7元，全城7折”甚至“招手半价”的优惠措施。一些司机反映，平台抽成比例过高，拼车和特惠单过多。有司机表示，3个人的拼车单，大多收到的是1个
8点1氪丨多地公开提醒慎入网约车行业；华为余承东称传统车企流量根本干不过小米；A股再现“神预言”卡点涨停，两家公司回应
上市进行时量化派科技36氪获悉，据港交所文件，5月20日，量化派科技有限公司在港交所提交上市申请，联席保荐人为中金公司、中信证券。该公司此前曾于2022年6月29日、2023年2月21日递表。TempusAI当地时间5月20日，利用人工智能（AI）处理医疗数据的技术平台公司TempusAIIn
多地网约车运力已趋于饱和 日均收入仅200多元
今年以来，全国多地发布了网约车行业的风险预警，提醒市民谨慎选择这一行业。预警信息显示，多个地区的网约车运力已经接近饱和或超过了实际需求。据交通运输管理部门的数据，一些网约车平台并没有开展经营活动，有的平台接入的车辆数量不足50辆，有的平台的日均订单量甚至不到
网约车行业面临竞争危机 每公里乘客付费成本仅1.5元
近日，网约车行业面临着竞争危机。由于门槛较低、时间自由的特点，许多人都纷纷加入网约车行业。然而，随着车辆数量的增加，多地网约车运力已经趋于饱和或超过实际需求。据交通运输管理部门的数据，在众多的网约车平台中，有些平台没有开展经营活动，有些平台接入的车辆数量低
为何很多人宁愿干等网约车，也不肯坐出租？出租未来会被淘汰吗？
不知道大家有没有发现一个现象，那就是现如今等出租车的人越来越少了，大家纷纷都选择网约车。有时候即便是一辆出租车停在路边，乘客也不会过去招手，反而拿起手机点起了网约车。这究竟是什么原因导致的？难道出租车就这么比不上网约车？一直这样下去，出租车有可能会被网