换电已经接近2分半，超充桩却还在搞5C，蔚来又赢了？
乐道L60完成了首次换电，2分48秒；而这不是蔚来第四代换电站的极限，蔚来ET7的换电速度，2分38秒，包括驶出换电站，应该不到3分钟，而且是满电状态。超充和换电，到底谁更好，更适合电动车的快速补能，可能在今天之前包括用户以及业界都没能有一个具有说服力的说法出现。不过
“蔚小理”第一季度财报出炉，小鹏成为唯一的“赢家”？
新能源车时代，“蔚小理”几乎成了造车新势力的代表。即便是当下，有越来越多的造车新势力品牌出现，但说起造车新势力，很多人还是会脱口而出“蔚小理”这三个字。确实，作为国内最早的一批造车新势力车企，蔚小理可以说见证了国内新能源车市场的发展和造车新势力的崛起。除此
一季度利空出尽后，蔚来经营上有了哪些“拐点”迹象？
正如管理学大师彼得德鲁克所说：“战略不是研究未来做什么，而是研究今天做什么才有未来。”在汽车行业的赛道上，竞争如同一场永不停歇的马拉松，每一季的业绩报告都是参赛者们展示耐力与速度的成绩单。2024年，这场赛事愈发激烈，尤其是在20万元以上的中高端市场，各大厂商纷
汽车降价就是偷工减料？大部分车企反对降价竞争
在这个内卷的时代，国产新能源汽车降价风潮似乎一夜之间席卷了整个行业，让人眼花缭乱。降价了？是不是偷工减料了？不少消费者心中都会打个问号。然而，在这波降价潮中，大部分车企却纷纷表示反对，他们可不是闹着玩的，而是有理有据地表达了自己的观点。首先来看看那些支持降
车圈老板出道1个月后：各家销量涨了吗？
雷总只需稍一出手，就搅得中国车企老板们不得安生，纷纷患上流量焦虑，决定出道成为网红。线上直播开车（正经开车）、测续航、聊天、发短视频。线下亲自给用户交车、微笑合影……属于是把雷总能抄的作业都抄了一遍，至于这些努力，到底有没有用呢？欢迎收看大型纪录片之《霸道
不断「裂变生长」的蔚来，到底会给消费者带来什么？
作为第一波「造车新势力」，“蔚小理”目前都进入了“再发育”阶段，力求在越发艰难的市场竞争中，获得更多生存空间。最开始是理想汽车，他们的“双能战略”落地，首款纯电车型是MEGA，配套服务则是超级充电网络。截至5月16日，理想汽车已经有400座超级充电站投入使用。理想的
5月新势力销量集体回暖？新能源汽车终于走出低谷了？
最近几年，新能源汽车的发展一直被大多数人关注，但是去年面对着席卷整个汽车市场的价格战，新能源汽车的发展也面临较大的压力，就在最近5月份造车新势力销量集体回暖的消息传来，让人不禁想问新能源汽车终于要走出低谷了？一、5月新势力销量集体回暖？据界面新闻的报道，5月
500万粉丝，不接受车企充值，“小牛说车”被封号！
短视频圈子里最乱的恐怕要输汽车圈了，因为这个行业利益纠纷严重，今天不是这个diss那个，就是那个diss这个，每天都有好戏看。自从“动物园说车”刷不到之后，二手车商逐渐崛起。在周鸿祎的助力之下，当前二手车商的流量超过了很多说车博主。可能是二手车商流量太好了，引来了