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电气化时代的豪华越野标杆——采访奔驰纯电大G负责人
在北京车展上，奔驰的纯电大G——G580正式亮相，它传承了标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范，全新的智能化的“新越野三件套”以电能拓展了越野出行的更多乐趣。玩车教授非常荣幸能有机会参加关于奔驰G级越野车的媒体专访，就下面几个问题跟
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奇瑞iCAR03玩泥巴太好玩了，快点劝我，喵哥绷不住了
带喵哥去试驾iCAR03的小哥，正好也是我的老粉了，他说带我找一个挖掘机能进的地方看。这个场地里面，我们开这个四驱版，就是13.98W那个版本，来黄泥地里面打个滚，看看怎么样，会不会滑漂出去。iCAR03这个车比较短，比较短小精悍，短小精悍，这种比较窄的地方，它倒车它也显
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售价109.8万元，仰望U8越野玩家版上市，仰望U7首秀！
2024北京车展超过100多款首发新车亮相，其中新能源汽车是绝对主角。随着新能源汽车热销，各细分市场的新车也越来越丰富，不仅限于轿车、SUV、MPV。此次仰望汽车就带来了旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7，在不同层面满足消费者的购车需求。其中仰望U8越野玩家版上市，官方起售价10
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中国越野的巅峰，个个都硬核！东风猛士三款重磅车型亮相
说到硬派越野车，美系车型一直牢牢占据着一席之地，牧马人不用多说了，路标一般的存在；福特猛禽自从正式引进后也屹立不倒，回想一下，这应该就是“官改”车型的初号机，35寸AT胎太霸道。然而这次北京车展，越野车市场就要变天了。如果你也是一个硬派越野SUV的爱好车，这次车
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智电时代，越野仍是内核，北京汽车“魔核”孕育多款新品
4月25日，时隔四年的北京车展强势回归，回到主场的北京汽车尽展强大气场。在中国北京（顺义）国际展览中心E4馆E407，北京汽车以“北京，驭电而启”为主题，深入解读了最适合越野电动化的魔核电驱超级驱动解决方案，带来了BJ60、全新BJ40两款魔核电驱平台最新落地成果，并重磅
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奔驰纯电大G全球首秀，比得过仰望U8吗？
“在电动豪华车的世界里，还有最后一个领域尚未开发，那就是纯电越野车，如果有，也只有一款车有资格征服这个领域，那就是纯电大G，因为只有G任时光荏苒，唯传奇永恒。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军，在全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车——G58
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“单挑”塔漠N39“塔1线”，豹5登陆北京车展，超吸睛！
近日，豹5以其超凡的越野性能，成功刷新了历史记录，单车完成了对塔漠N39“塔1线”的挑战，这一壮举不仅彰显了豹5强大的越野实力，也证明了其卓越的品质和性能。4月25日，豹5携其全新车型，登陆了备受瞩目的北京车展，吸引了无数车迷和媒体的关注。豹5作为一款高性能越野车型
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搭48V柴油混动、越野性能升级 福田火星9穿越版车展实拍
在2024北京车展上，福田汽车火星9穿越版亮相。火星皮卡定位“新一代全尺寸硬派豪华皮卡”，基于福田新一代全尺寸皮卡平台——FIA全尺寸智能架构打造，而火星9穿越版则是基于全尺寸火星9柴油混动定制的改装产品，在常规版车型的基础上进行了越野功能性方面的升级，满足越野、长
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被忽视的国产实力派，3.0T+280马力+V6发动机，硬刚奔驰大G
有一些车，明明实力强劲，却总是知名度不高，有一些车，明明各方面表现的都还挺好，可就是不被市场熟知，越野都只知道牧马人和奔驰G级，但是这么多年国产车市场的发展，早就已经出现了这样的一批又一批的越野好车，好车的标准其实也很简单，在硬性指标上能够远远拉下普通车型
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别再盯着坦克300了！这款车起步不到14万，8AT+245马力，带四驱
在以前很多朋友玩越野那必然是选择丰田普拉多或者三菱帕杰罗，要不然就是日产途乐，不过自从咱们的坦克300出来后，这些车渐渐没有以前火了。因为坦克300的价格便宜，具有较强的越野能力，优势更明显。不过即使坦克300价格低，仍然有很多朋友买不起，如果这样那你们可以看看
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核心概念和一个示例工程